车长16格,车宽8格,车高6格,轴距11.5格,轮距8格,前悬行程约1.5格,后悬行程约0.5格,轮速魔改5.0
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![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=3b65db5506e9390156028d364bed54f9/064b64fa828ba61eef6fab5a4634970a314e5944.jpg)
为了保持魔改的轮子不会把悬臂扯断,在基于双横臂的基础上,前后悬挂的上臂采用了三叉臂的设计,增强了刚性
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=4032144d69061d957d4637304bf40a5d/63547f34349b033bb28691af12ce36d3d539bd3c.jpg)
转向系统采用了阿克曼转向几何,以六根10.0x弹簧为介质
![](http://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f25.png?t=20140803)
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等等先别笑。弹簧的优点在于行程很大而且布置起来丝毫不占用空间,并且力度足够。缺点是没有阻尼,也就是说用于转向系统的话会不停地转来转去。于是我就。。。。。。加了个阻尼上去
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![](http://tb2.bdstatic.com/tb/editor/images/face/i_f25.png?t=20140803)
。车体大部分使用转点+钢筋加固,给悬挂,转向及内饰提供了足够空间