回复：随记

昨天加油，我下弦梯登加油船，这活吃力不讨好。

加油加到现在，刚下班。加油上午正常1小时200吨的燃油，下午第二条船加得越来越慢，bunkering station的压力表压力越来越高，都要到4.4公斤吗的安全阀上限了，只能让加油船不停降压力，最后一看20分钟就打了10吨，到下午7点了还有180吨，而且越来越慢。听声音猜测是泵油站的滤器堵了，可是舟山造的新船设计各种操蛋，他妈的滤器后面居然没有压力表，只有前面有，这他妈猜到是滤器可是都没法确定，没有老轨发话都不敢拆，老三老四说老轨肯定不想拆，怕拆了密封不上没法泵

我想到个法子，试着把滤器后面的阀关小一点，看滤器前压力表的示数会不会升高，如果关小一点，阀前压力表有反应说明滤器没问题。结果老四还不敢，还是加油船的人说可以试试，结果一直关阀关到只有1/4开度，阀前压力表才动作，这滤器是有多堵！阀前瀑布阀后小水管！确定了是滤器的问题老四都不想跟老轨说明打报告说拆滤器，我说拆，老四大概不想干活，我一个实习生也不好跟老轨说拆滤器啊，毕竟拆的活肯定是老四动手。

油船的人问老四，老四就说你们去跟老轨说，结果油船的人说加油慢的要死，乌克兰的老轨说那我有什么办法，油船的人就把滤器的事分析给老轨了，老轨考虑了下把二轨交上来，商量一下就说拆

老四拆完滤器脏的不行，直接不要滤器复位，压力直接降到2公斤，剩下180吨20分钟打完了。不然的话还要5个小时打到晚上都打不完。

点子啥的都是我想的，结果因为拿锤子工具间锁了所以慢了还被老轨笑乌龟，靠之

这几天一直挺累的，爬克令吊记运行时间和牛油泵的运行时间，测试仓底污水井的浮子感受器，整理备件。跟老外一起学东西慢。因为出于语言问题，老外是懒得教你东西的。正常来讲，船上都是中国人的话，实习生的第一个星期就可以承担污水井焚烧炉这类的工作了。而我花了二十天老二才开始给我安排duty。

老外的字典没有appreciate，你帮忙他们不会记得。

现在在舟山的另一个船厂的干船坞，船体重新上漆。又是一个星期

乌克兰人真是够恶心。自己的东西别人动一下就大发雷霆，别人的东西就随便用。法克！

你能想象一米八的我钻进来有多憋屈吗？第一次钻进来的时候隔着工作服身上被划了两个长口子，现在疤还没掉。

AFT bilge well从这里钻进去，到角落里。蹭了一身的grease，都是主机尾轴上的