昨天的卡曼换助力油管，客户反映冷车启动打方向响，检查发现油管有漏油，助力油少很多。换这油管有点麻烦要把进气支管拆开不用拿下来，助力油管从压缩机下面走的不太好拆，就是没弄过工时费报少了才400

最近都没怎么拍照片更新帖子了

想想今天大概干了什么，上午把前天天窗水管堵了漏水的卡宴拆的座椅地摊装起来。中午A8的保养。下午S400他们换的左侧凸轮轴链轮之后，试车右侧好像也不行，让我把凸轮轴信号盘换个。 还一辆帕拉梅拉，掉个小坑减震漏气，下摆臂漏油报的保险，拆掉然后下班

前天一辆帕拉美拉发动机故障灯亮，故障码是节温器持续打开，更换新的好了。 如图旧的节温器管不严 里面弹簧位置都歪掉了

前天晚上去抢修回来的大路虎，有只猫钻车里了，死的有点惨。被风扇把脑袋身体分尸了，味道重点要死，拆的时候都快吐出来了。 这猫🐱死的可以风扇被他搞搅破一块。 带来几千块钱的产值

上午换个A6. 3.2的油泵卡圈，旧的老化了，都破了

昨天的揽胜 启动开关不好使，有时按着没反应。 刚好有同款车换了试下。确定开关不行了

换的气门室盖垫，洗的咋样

大修A6 2.0烧机油 今天分解完

2018年1月1日。自己单独装的第一辆大修的。今天发车了。中途还出现一个插曲装连杆瓦的时候，连杆瓦没瓦口，装的时候没找到旧的比就直接装了。到晚上收拾东西找到旧的瓦了，发现不对。正常的是一个带油孔，一个不带油孔。 新的装的全带油孔。第二天又把油底壳 机油泵拆下换的。 还是太年轻啊。

上午装个卡宴减震......等等。下午把大修的那辆A6显示屏不亮修好了装上

分享一下前几天的一个C6 2.4的。开空调没风，鼓风机不转。故障码是本地K总线数据故障。引导走不了。鼓风机直接供电转，是好的。电阻也换了不行。鼓风机电阻有供电，后来大哥发现电阻信号电压只有1--2伏。查电路图，空调压力开关和鼓风机电阻的信号线是并联一起到空调面板的，读取空调压力50Bar远超出正常的。空调压力开关插头拔掉后鼓风机正常工作。更换压力开关后正常

想换工作了，有合适的介绍一个呗

上午拆个老A6 2.0的变速箱。开起来变速箱声音很响，上午拆下来拿出去修。挺好拆的一个多小时就下来了