这么好的技术工资这么低。

今天我奥迪组长休息，上午把他抬的A4L变速箱装上。吃过午饭q5启动马达装上。然后还有两台保养。

晚上和同事一块去看变形金刚5，买票卖晚了，没好位置，提醒一下，要是看巨幕的电影一定坐要靠后排坐，不然脖子仰的疼。 今晚就光看特效了，剧情一点意思都没有

楼主在哪学的啊 工作环境挺好

好久没更了了。

前两天的奥迪A4L，之前是因为启动车的时候或者开的时候喇叭自己响，后来组长检查的，把气囊游丝拆下来后就不响了，直接换游丝。换完后喇叭功能正常，不过仪表故障灯亮，电脑读故障码，转向柱里有编码错误的故障，以为需要编程。后来请教电脑编程的，直接改编码就行了。ODS进转向柱单元，编码，把图中第二组编码，哪个16进制的编码前面改成16就行了。接下来就进去诊断页面，走完一遍检测计划就就行了

之前的奥迪A6L. C7 气囊灯亮，电脑检测后排座椅右侧安全带引爆装置短路/断路，检查发现后排座椅安全带，安全带卡扣都是没有插头连接的，查询电路图，安全带是有这个装置，为了证实把中央通道拆了，检查气囊模块，发现模块插头上就没有这个传感器的两根线。决定更换气囊模块。更换后正常。没有账号，让人家远程编程，最后一张图，编程还保密，这边电脑就只有这一个页面

这个是一辆老卡宴，客户反映用车上点火锁上的装饰的塑料钥匙无法启动，必须用原车钥匙才可以启动，最后检查发现电脑版烧了，一鼓焦味，电脑版安装在油门踏板上面。也根据故障码换了右后保养杠里的天线。换后就正常了。不过主要还是电脑版的问题，天线插头拔了也不影响无钥匙启动

没事水一贴，前几天闲的时候

楼主大晚上的来看下，顶你

看完了

琐碎的事情就写那么多，就记录点可以分享的案例。图下的奥迪A5 EA8880. 来检查发动机有响声，故障灯亮。拆开前盖。这车也犯了通病了 链条拉长了。先报价换链条

前段时间的Q7查漏，发现是后蒸发箱漏，在后备箱左侧饰板里面，换的新蒸发箱后结果后排不制冷，把后面膨胀阀换了也不行，最后怀疑新的蒸发箱有问题，换了新的蒸发箱后就好了，副厂的东西果然不靠谱。

C6 A6L 2.4检查发动机故障灯亮，故障如图。电脑激活二次空气泵不工作，试灯亮无供电。电瓶直接接确认空气泵好的，根据电路图检查继电器 保险丝都好的👌。电脑激活空气泵在保险丝处量供电有时能量到4--5付电。在第二张电路图上标注空气泵保养丝后的线和电容连着这个40保险丝，实际上没有发现这个保险丝。把电容插头拔掉在接线桩头再次测量无供电说明之前万用表量的都是电容的电。仔细检查正极接线桩头上发现此处被拆装过，另外一个空的桩头上有一点安装的印记。把空气泵常供电接头更换到这一个桩头上。故障码可以清除掉了，电脑激活空气泵工作正常。多次试车无异常后交车

上个月的A5 凸轮轴也磨坏了 换的新凸轮轴气门室盖，装好打车凸轮轴抱死，一缸气门也顶了，后来发现新的凸轮轴和气门室盖压有问题，凸轮轴和气门室盖处有咬死。最后换的新缸盖和气门室盖一套的。而且拆的时候发现一缸下大瓦螺丝有一颗断掉的，后来发车后，加小油门能听到发动机下面有响声，后来了解到之前在别处大修过怪不得平衡轴都焊过。同意修后开始拆变速箱 大小油底壳。这车后油封是板子形的有两颗固定螺丝在大油底壳上要抬变速箱