大车和并线的一人一半吧，不然王四营的那个货车也没责任了。而且俩人都得蹲着去

其实这是两档子事儿！小车并线是一档子事儿，大车压另一辆车是一档子事儿！因为并线的没有接触！

如果不能确定大货车超速超载，小车全责，不然主责小车，次责货车！

不管如何定责 小客车和大货车将会受到道德的谴责

唉经常走这段路，平时就看不惯那些大车，别的不说，不管小车怎么着了，作为大车，你拉那么重的东西，路口就一点都不减速？退一万步讲，大车如果不超载，路口适当减速，树立安全意识，后果不会这么严重，以前我亲眼见到的大车闯红灯的多了，没出事的都是侥幸心理，别说什么不超载不赚钱这种狗屁理由，这和“没有钱所以要去抢”有什么区别？

小车抓了么

如果货车没翻车，而是直接撞上并线小车，这种情况谁的责任？

大货车全责，违章变道的小客车另案处理，不是一回事儿。

这事还是大货车的责任 路口红灯不减速停车怎么也说不过去 至于所谓界定大货车车速 这太简单了 有监控 技术部门完全可以鉴定出来 至于小客车 没办法 因为他违规这事没有跟事故建立直接联系 大货车正常要是追尾他了 他实线变道他得负责 可是大货车是刹不住车变道了 那小客车的责任不好鉴定 撑死了次要责任

大车全责或者要责任，小车无责或次要责任并且单独处罚其压实线并线

黑猫白猫全责……

大货车走内侧车道，又是压线追尾，直接导致一人死亡，没责任？小车变线是违法加缺德，但也不是什么锅都可以背，可以做个测试，找个小车在路口违法变线一百次，再找个大车在路口超载侧翻一百次，看看哪个死人多，解决问题不抓主要原因只靠主观意愿不可取

大车肯定有责任，操作不当，要是追尾前车应该没责任