最初想买车是为了去打篮球代步用的，结果也是从两三百看到两千多，12款公爵600就这样到手了，觉得买了台两千多的自行车也是够了，毕竟搬砖不容易，没想到这只是开始……

楼主工作外大多时间献给篮球了，骑着大公六去球场的感觉挺好，把车子停球场边上总有大爷围观
老实骑了一年，直到有一次跟队伍骑，骑了一个朋友的挑六，13款的，那会应该是4000多吧，596牙盘，当然那会是什么都不知道，从没研究过自行车，感觉 哇，看来guide就是不一样啊...
完了，回来就开始看，各种看，楼主是喜欢上什么东西一定要研究个底掉那种，
于是过了没多久，就有了13款挑5……

然后就和大多车友一样走上了小折腾的道路……
都是一些菜车菜件，和公吧各路大豪没法比

由于最近一段时间公吧逛的相对较多，导致上公路的想法越来越强烈，主要是山地骑够了…
估计和我一样的吧友不在少数吧
其实去年也就是15年初的时候我就在美吧发了个关于公路车的帖子，等我找找贴上来，公吧好像也在那会关注的，虽然从没发过贴冥冥中已经注定楼主最后要上公路的吧，啊哈哈
然后开始选公路 涂装偏爱黑色……

搬砖不容易预算不多，2内，楼上的车子只能参考一下涂装，不过还是大爱rca,但也就只能看看了…
骑山地那会公路也顺带小研究过一阵子，虽然没骑过，但对器材还是了解一点，这个预算能选的也不多，首选捷安特，因为最初觉得公路有一点好看的就是捷安特，当然也有可能是他主人好看的原因
闪电崔克甚至梅花也都能买，配置的问题，特别是美骑哈泳雅代理的那款梅花架子，楼上的那款就是，涂装喜欢而且价格美好，但看了一下重量就放弃了
不知怎么了，骑了几年大美的山地，反而对捷安特的公路念念不忘，即使看到其他品牌不错的车子最后也总是有各种理由ps掉，回头继续看捷安特一看捷安特不知为何心里居然有种莫名的踏实
定了捷安特范围更小了， 破风架子不喜欢，爬坡架子就advpro了，两款一台小洗发水一台1，配置都一样，涂装都不怎么喜欢，最后对比洗发水那个涂装还是算了，1吧，好就这么愉快的决定了

选捷安特主要还是喜欢tcr的几何，还有一部分原因就是上面的几张先知pro他老婆的图片，在美吧看到不知是他还是他老婆发这几张图片的时候第一次觉得公路原来也挺好看的，捷安特的公路
车子到手，没什么可改的，原装的30小碳刀骑着不错，没实称过，官方1435克的重量感觉出入不大，套件几乎各家的各个级别都体验过，ut对我来说足够用，虽然刹车有点像当年我大公六上bb5的感觉，da感觉也没好哪去，估计油碟用惯了都有这感觉吧，买公路就遵守能力范围内一步到位不折腾的原则，但牙盘骑山地那会就觉得da好看，所以换da纯粹为了好看，性能什么的对我来说可以忽略不计，ut和da就差了70克左右...其他坐垫脚踏什么的还是沿用山地的，另外没有上锁，不适合我

山地最轻的时候8公斤不含脚踏，所以公路含脚踏7公斤算中规中矩，不轻也不算重，另外pro1这车子骑的不少，没什么可分享的，分享点小配件的重量吧
原车不含脚踏不到7的样子，现在带24mc脚踏和水壶架7.03 ，下图有脚踏和水壶架重量 ，另外原装坐垫坐着感觉还行，但个人感觉还是没有禧玛诺pro的两款舒服，一个turnix一个falcon,基特尔就用的turnix，falcon相对稍微软一点，现在车上用的turnix

换了一对快拆杆，山地就一直用dt的，习惯了比较方便，公路继续用，另外公路是钛杆，比山地的轻一点，原装的还是小重啊，无意中轻了50克，然并…

带码表架7.055 有几克的误差 看来这称还可以

车子对我来说除了打球代步还有另外一个重要作用 买菜，之前还想弯把是不是不好挂菜，经过实践，对比直把简直不遑多让啊

偶尔也是会专心骑骑车的，来个小短途什么的，也不总是骑车5分钟 拍照2小时，再说2小时哪够么
今年相对骑得少很多，主要就上半年，过了6月就没怎么骑，累计还是骑了小一千公里的，都是搬砖之余休息了出去骑一天...
上 佳 明 数 据
另外速度什么的咱们比谁骑得慢好吧我这才是真正的休闲骑好么。。。
公吧大神太多，山地上60都分分钟，而且说的有理有据的，楼下有图有真相

所以咱们还是比谁骑得慢吧