汽车似乎成了越来越大众化的代步工具，最明显的表现就是小编发现小区里面新增了好多新车。或许是到年底了吧，更多的人愿意买一部新车作为自己年终的奖励。其实，在小编眼里，光有一部新车是远远不够的，时时刻刻能体验天籁之音，才是最爽的一件事！有同样观点的不止小编一个人，今天来到博源店的日产逍客车主也是同样的想法，想追求高品质的优雅生活，当然少不了最美妙的音乐！在了解了车主的需求之后，店家毫不犹豫就拟定了下面这个套餐！
　　前声场：意大利TEC MY6
　　后声场：霸克CX650
　　低音：霸克C10
　　功放：美国霸克120.4
　　隔音：GT 四门隔音
　　待改装的日产逍客：

　　升级器材大合影：

　　拆开原车门板，日产逍客原车门板钣金比较薄，容易产生共振噪声，而且门板空洞较大，需进行隔音处理。

　　用干净的毛巾擦拭干净车门内外，防止有灰尘，从而导致时间一久止震板脱落的问题。

　　车门是双层隔音，车门隔音的作用可以降低风噪以及车门的异响，更重要的是车门双层隔音使车门形成一个牢固的箱体，让喇叭在这个箱体中发声更好。


　　前声场安装的意大利TEC MY6喇叭使用钢铸并涂覆了黑色磨砂哑光漆的盆架，使用类似聚丙烯纤维编制成型并涂覆相同材料以形成类似复合结构的振膜，并与内凹曲面防尘盖连成一体，具有较强的抗腐蚀防划伤能力。这款喇叭同时兼备了音响技术性和音乐艺术性，具有令人难以抗拒的诱惑力和感染力。

　　后声场的霸克CX650额定承受功率为50W，最大承受功率为80W，灵敏度高达92dB，是一款具有高性价比的入门级产品。音色和平衡度都有不错的表现。

　　ES120.4汽车音响功放，体积较小，可以感受到这是一款非常便于安装的功放。外型是非常普通的灰色简洁式设计，主界面为平面型流畅面，两侧为散热专用的散热槽，作用是提高功放的散热能力，让功放能长时间地稳定工作，而不受热量的困扰。

　　低音炮是重放超低音的，一些DJ歌曲、舞曲，只有配上低音炮，才能听出销魂感觉！因为爱所以爱，车主毫不犹豫的加装低音霸克C10。安静的沉淀在后尾箱，创造的效果却魂绕整个车厢，让人震撼！

　　车门回归原位，丝毫看不出改装的痕迹。

　　有好的音响，也要有好品质的音碟，拿一张蔡琴《往事只能回味》放进播放器，蔡琴的歌声缓缓而来，似诉说似吟唱，她的每一句话仿佛你似曾听过，又像初次接触般，赏心悦耳...听了会上瘾的音乐就在这里哦！