合肥至淮安的铁路，是“合青高铁”通道中的重要组成部分。工程初步设计方案为长度270公里，线路设计时速250公里/小时，预计投资350亿。

泰州市委书记蓝绍敏分析称，如果自身优势不明显，环境吸引力不够强，高铁甚至会成为倒吸资源要素的“走廊”。
大家千万不能被高铁带来的 溢出效应 所迷惑，天真地认为高铁开通之日，就是大城市，特别是苏南和上海的高端资源要素向我们泰州溢出之时。”蓝绍敏说，还要看到高铁带来的挑战：对一些小型城市而言，可能是“只见动车过、不见人下来”，有站不下、有客不留、有资源不聚。

居士，以上89楼和90楼的问题你怎么解读？@南宋居士

翻遍所有资料，宁淮过境盱眙并设站的几率为0，小村居士怎么看？

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各种论调都表明宁淮天长两站，盱眙无站，小村怎么看？@吴小小村 @南宋居士