为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试,这个周期会维持45天左右,而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。
我们经常会听到一些老司机说,自己最远的一段路程跑了2000公里,说起来都非常的自豪,那么问题来了,假设汽油不间断的情况下,一台汽车可以连续跑多少公里?
其实考验一台汽车能不能连续跑,可以连续跑多少公里,主要还是看发动机能不能承受,比如发动机过热等情况,其实一台汽车从设计到生产,都是经过1000个小时以上不间断运转测试的。
为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试,这个周期会维持45天左右,而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。从测试到量产过程是非常严格的。
汽车厂商做的都是极限实验,但是现实当中,其实我们根本就不会跑那么久,因为就算车子扛得住,我们车主也扛不住,在路途中要休息。交通法规规定,每跑4个小时就要至少休息20分钟,如果没有休息被抓到属于疲劳驾驶,会扣12分,罚款200.
但是还有一个问题就是,我们还需要对汽车进行保养,7000公里左右就要换机油,50000公里就该换轮胎了。良好的汽车保养习惯,可以让我们的爱车用的更加长久。
我们经常会听到一些老司机说,自己最远的一段路程跑了2000公里,说起来都非常的自豪,那么问题来了,假设汽油不间断的情况下,一台汽车可以连续跑多少公里?
其实考验一台汽车能不能连续跑,可以连续跑多少公里,主要还是看发动机能不能承受,比如发动机过热等情况,其实一台汽车从设计到生产,都是经过1000个小时以上不间断运转测试的。
为了能够对车子进行全面的测试然后在市场上推广,汽车厂商除了会对发动机的性能进行测试,还会对汽车的底盘、轮胎等汽车部件进行整体测试,这个周期会维持45天左右,而且会有40000公里的结构耐久和40万道路模拟测试。从测试到量产过程是非常严格的。
汽车厂商做的都是极限实验,但是现实当中,其实我们根本就不会跑那么久,因为就算车子扛得住,我们车主也扛不住,在路途中要休息。交通法规规定,每跑4个小时就要至少休息20分钟,如果没有休息被抓到属于疲劳驾驶,会扣12分,罚款200.
但是还有一个问题就是,我们还需要对汽车进行保养,7000公里左右就要换机油,50000公里就该换轮胎了。良好的汽车保养习惯,可以让我们的爱车用的更加长久。