2013年五台山顺时针大朝台游记
由最初的八个人到最后独自一人完成的朝台故事
【游记编辑】自由人 阿伦
【个人主页】http://chengzesheng.blog.163.com/
【编辑时间】2013年6月4日
【活动时间】2013年5月31~6月3日
【活动地点】五台山 台怀镇
【活动人员】阿伦 百炼钢 德桑 阿彬 黑大婶 (另外3人提前一天退出)
【活动强度】徒步登山,高强度,中难度
【活动天气】1日晴天转雷阵雨;2日晴,西北风5-6级
【活动路线】鸿门岩-东台-护银沟-佛母洞-南台-狮子窝-西台-中台-北台-鸿门岩,全程72km,累计上升3600m(记录设备数据,仅供参考)。
五台山一共来了5次了,各个季节都有来过,山地气候万千,针叶林的魅力一直诱惑我的前往,高山草甸也是如此魅力,还有那不时出现的骏马。大五台,佛教圣地,吸引了全国各地的朝拜者,大朝台,也就是常说的顺时针,走的人很少很少,跟逆时针相比,估计可以达到1:10000,甚至更低。往往都是由虔诚的佛教徒完成,佛教徒中也是少部分完成这样的朝圣。我一直在心里留下一个:"完成一次朝台,顺时针"的愿望,也希望自己能圆满。跟我以前那些相比,那些就只能算是5台连穿,不能算朝台。
如今的人,都想将自己走过的逆时针高攀为"朝台",我个人以为,朝台是不允许玷污,既然是五台连穿,就别往朝台上靠,要走朝台,就走顺时针,佛家有云,不打诳语,也不能玩假。
思量许久,我就发了一个六一节这个周末的顺时针朝台约伴计划。本次约伴活动出发前共有8人陆续报名。
【第一次减员】在出发前一天,有3人退出,因为工作或者其他原因。减至5人。
D1:5月31日
K601次列车,北京站(22.17)→五台山站(4.30),卧铺96.5元
晚上一行四人,在北京站集合,乘坐K601次列车前往五台山站,上车就睡觉。
【第二次减员】出发当天,黑大婶自认为23点发车而晚出门错过火车,后改签到下半夜的列车,独自走逆时针线路。减至4人。
D2:6月1日
我们在睡梦中被列车员唤醒,4.00,好早,正是睡的香的时候,勉为其难的换票,起床,整理装备,准备下车。
4.30分,列车缓慢驶入五台山站停靠,看到五台山3个大字,脚一下子就感觉到一种冲力,急迫的出了火车站。在出站口与百炼钢等3人会合,上了第一辆大巴车。因为是夏天,天亮的很早,日出也早,我们到达鸿门岩已经是5点30分,太阳已经出来,没有日出可看,准备准备就开始爬东
由最初的八个人到最后独自一人完成的朝台故事
【游记编辑】自由人 阿伦
【个人主页】http://chengzesheng.blog.163.com/
【编辑时间】2013年6月4日
【活动时间】2013年5月31~6月3日
【活动地点】五台山 台怀镇
【活动人员】阿伦 百炼钢 德桑 阿彬 黑大婶 (另外3人提前一天退出)
【活动强度】徒步登山,高强度,中难度
【活动天气】1日晴天转雷阵雨;2日晴,西北风5-6级
【活动路线】鸿门岩-东台-护银沟-佛母洞-南台-狮子窝-西台-中台-北台-鸿门岩,全程72km,累计上升3600m(记录设备数据,仅供参考)。
五台山一共来了5次了,各个季节都有来过,山地气候万千,针叶林的魅力一直诱惑我的前往,高山草甸也是如此魅力,还有那不时出现的骏马。大五台,佛教圣地,吸引了全国各地的朝拜者,大朝台,也就是常说的顺时针,走的人很少很少,跟逆时针相比,估计可以达到1:10000,甚至更低。往往都是由虔诚的佛教徒完成,佛教徒中也是少部分完成这样的朝圣。我一直在心里留下一个:"完成一次朝台,顺时针"的愿望,也希望自己能圆满。跟我以前那些相比,那些就只能算是5台连穿,不能算朝台。
如今的人,都想将自己走过的逆时针高攀为"朝台",我个人以为,朝台是不允许玷污,既然是五台连穿,就别往朝台上靠,要走朝台,就走顺时针,佛家有云,不打诳语,也不能玩假。
思量许久,我就发了一个六一节这个周末的顺时针朝台约伴计划。本次约伴活动出发前共有8人陆续报名。
【第一次减员】在出发前一天,有3人退出,因为工作或者其他原因。减至5人。
D1:5月31日
K601次列车,北京站(22.17)→五台山站(4.30),卧铺96.5元
晚上一行四人,在北京站集合,乘坐K601次列车前往五台山站,上车就睡觉。
【第二次减员】出发当天,黑大婶自认为23点发车而晚出门错过火车,后改签到下半夜的列车,独自走逆时针线路。减至4人。
D2:6月1日
我们在睡梦中被列车员唤醒,4.00,好早,正是睡的香的时候,勉为其难的换票,起床,整理装备,准备下车。
4.30分,列车缓慢驶入五台山站停靠,看到五台山3个大字,脚一下子就感觉到一种冲力,急迫的出了火车站。在出站口与百炼钢等3人会合,上了第一辆大巴车。因为是夏天,天亮的很早,日出也早,我们到达鸿门岩已经是5点30分,太阳已经出来,没有日出可看,准备准备就开始爬东