【17-03-01-新闻】平行世界~超级光航空发展记

本故事为架空设置，历史背景如有雷同纯属巧合。

1964年一名名叫我是航管航空爱好者，在中国工商管理局注册了一家名叫超级光的航空公司，准备在中国民航的空白上涂上浓墨重彩的一笔。

公司开始只有一架伊尔18客机，并只有一条从北京通往上海的空中航线，最初只有二名机长和一名乘务长，两位机长分别名为@李栁语翰的小号和 @失落的星辰8 ，而乘务长则是一名没有从业经验的男性，名为@GG001213 。就这样一家只有四人的航空公司，走上了漫漫的艰辛成长路。

超级光公司的首航定在了1965年12月31日，也就是新年的前一天。公司的每个人都期待着这一次历史性的首航。 然而，在那个愚昧年代，新中国百废待兴，人们甚至不知道飞机为何物，飞行完全是富人的专利。卖出每张飞机票，都由专人送至。由于公司人手稀少，送票的重任只好落到@李栁语翰的小号 机长的身上。而乘务长则负责宣传和讲解安全知识，副机长和老板我是航管，则负责飞机的维护和检修，公司上下一副寒酸的样子。

后来到12月1日公司迎来了姗姗来迟报务员和话务员，这两位分别是年轻却经验丰富@伊卡鲁斯二号 和另一位有着资深经历@CZJ万岁 一个真正意义上的公司诞生了。

终于，首航的那一天终于来到了。这架84座的飞机上只坐了14人，在这14人中只有一位来自香港的名叫@就是爱着迷 的记者。机舱里丝毫没有首航应有热闹气氛，只有大家的呢喃细语。过了一二十分钟，飞机的引擎起动，缓缓的滑向了跑道。

好了，今天更新完毕，明天19点不见不散！欢迎到时来顶！

〞启动所有引擎，各位我们马上就起飞了〞坐在机长座的@李栁语翰的小号 沉稳的说道。〝老板，由你宣布起飞〞坐在副驾驶座的@失落的星辰8 边说边将话筒递给了坐在机械工程师座我是航管。过了几秒机舱内响起了工程师的欢迎语〞各位，欢迎乘坐超级光航空的首航班机，今天我们将由北京飞往上海，大约需要了五个小时，如果没有延误的话，我们将会提前到达，如果您需要什么的话请告诉乘务长@GG001213 他会尽可能满足各位的要求，飞机即将起飞，请各位在座位上坐稳，系好一安全带，祝您飞行愉快。〞

〞襟翼15度。〞〞确认〞“开始加速”“好”“60节”“80节”“拉杆”“收起落架”“确认”“收起襟翼”“襟翼已收起” 就这样，在机组人员繁忙的口令声中这架伊尔18，带着自已帅气的背影潇洒的离开了首都国际机场。

而这时，坐在机舱里的乘客，正睁大着眼睛，欣赏窗外奇幻的北京城景色。每个人都为这奇妙的感觉赞叹不已，大家都举起自己的黑白相机，按下快门，拍下了一张又一张珍贵的照片。

首航结束后，公司又回到半忙半闲的状态。只不过，报务员@CZJ万岁 成了公司的售票员，@伊卡鲁斯二号 成了第二个送票先生，公司一切如初，但也有了些许的不同。

好了，今天更新完毕，老样子明天19点不见不散！欢迎到时来顶！ @空中客车A346 @survivalof @AIRBUSA380A350 @小孔贼 @Czr1999777

过了几天，在香港日报的新闻版区中。登出了超级光公司首航的消息，客流也由原来的首航的每机14 人增到了每机70多人，并还在增加。在公司的@李栁语翰的小号 @失落的星辰8 @GG001213 @CZJ万岁 @伊卡鲁斯二号 以及经理本人的商讨下，公司决定购入新飞机，招新的飞行员。