前些日子县上大量增设“超级”减速带,出发点是好滴,先赞个!
先说说减速带滴好处:是用于减速机动车、非机动车行使速度的交通专用安全设置,减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施,车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
个人吐槽下:
一是密度之大前所未有,更何况是角度最大的“超级”型;
二是是很多路段就不该设置,如今公民交通意识有所提高,快车很少出现(不差钱滴除外);
三是对应的人群不同,高档车减震系统比较先进,通过舒适度影响不大,起不到应有的效果。两轮车大多都会从两边突然绕过,对后方正常行驶人员有很大安全隐患;
四是县上投入大量资金提高公路舒适度,不合理的设置减速带会适得其反。
代表作:亭口老龙山(原312国道)
个人看法,纯属娱乐!
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先说说减速带滴好处:是用于减速机动车、非机动车行使速度的交通专用安全设置,减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型专用设施,车在行驶中既安全又起到缓冲减速目的,提高交通道口的安全。
个人吐槽下:
一是密度之大前所未有,更何况是角度最大的“超级”型;
二是是很多路段就不该设置,如今公民交通意识有所提高,快车很少出现(不差钱滴除外);
三是对应的人群不同,高档车减震系统比较先进,通过舒适度影响不大,起不到应有的效果。两轮车大多都会从两边突然绕过,对后方正常行驶人员有很大安全隐患;
四是县上投入大量资金提高公路舒适度,不合理的设置减速带会适得其反。
代表作:亭口老龙山(原312国道)
个人看法,纯属娱乐!
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