《长江三角洲城市群成长规划》显示：长三角城市群在上海市、江苏省、浙江省、安徽省规模内，由以上海为焦点、联系慎密的多个城市构成。无锡被界说为II型大城市！

5年后，无锡交通不再拥堵
未来无锡（大市）将有多个火车站
未来无锡（大市）会有多个火车站，无锡火车站、无锡东站、惠山站、无锡新区站、高铁宜兴站，还有位于江阴的高铁江阴站，随着南沿江城际、通苏嘉铁路项目的推进，金坛、江阴、常熟等一大批苏南城市将很快告别“地无寸铁”的时代。
△江阴城市总体规划

无锡未来将建成 80个小型飞机停机坪
根据无锡航空业发现规划，无锡拟定了一个“12380”项目，未来无锡将建成一个大型机场（即苏南硕放机场）、2个A类小型机场和3个B类小型机场，以及80个小型飞机停机坪（起降点）。未来在无锡的马山、友谊医院、山水游艇俱乐部、弘阳洛克菲花园酒店等都将建成至少4个直升机起降点，而丁蜀将作为这些直升机的集中停放点。“游客将可以从马山的起降点，直接去灵山等景区游玩，或者是直接乘着直升机游玩。”

未来的蠡湖大道下通隧道、上跨高架：周新路下穿隧道，高浪路上跨高架，吴都路下穿隧道保持现状，上跨震泽路、具区路接无锡南收费站。该项目计划于2018年年内竣工通车。
苏锡常南部高速公路已经开工，建成后全长约45公里，其中无锡段22公里，以全隧方式穿越太湖11公里。未来从太湖新城开车到马山、宜兴、常州，可直接从湖底隧道穿越，行程大大缩短，到苏州也更加方便了。

5年后，无锡进入“大地铁时代”
无锡将全面进入大地铁时代
目前无锡已进入三线同步建设的状态，
即地铁3号线一期、1号线南延线、
4号线一期同时进行建设。
S1线有望在2022年前通车。
届时除无锡主城区四条地铁线外，江阴也会通上地铁。
地铁交通太便利啦~