看到这个，我有点崩溃

第一天，就环不下去了，落石，封路。反正挺折腾。

先澄清下，一点不壕，和很多人318的总花销差不多吧。我也没那么多时间。骑了一天，有一个小朋友给我喊加油，有一位台湾车友上坡带了我下(破风)。台湾的大多数都是公路，闪电，look都很常见，还有很多都不认识，giant当然是最多，福隆有个自行车道，基本人手一车。9号公路落石砸了两辆轿车，有一段至今未解封，雨还一直下，今天希望别下了。鼻头崖灯塔到小学那就是台阶，也上不去，说好的最东边的灯塔照也就只能罢了。后来在旁边补了张。

清水断崖，我就为你而来，下雨我不怕，车多我也不怕，问题是不让去，我真是怕了。不过今天放宜兰是晴天，暴晒！

今天过程比较曲折，苏澳到南澳封路，然后坐火车到南澳，从南澳开始苏花之旅。因为封路，不见车，大货车就看见三五辆，到太鲁阁。这么说啊，从南澳骑到花莲，正向反向就我一辆自行车。早上暴晒，中午开始大雨，看没有停的意思，全家买了雨衣继续，下坡只放30，根本不敢放，这胎下雨滑，侧摔过，心有余悸。还好是没车。过了清水断崖，绕太鲁阁逛了下。从2号公路到9号公路，硬件加景观绝不逊于澳大利亚大洋路，中国人还是不会开发。宝岛，确实还是不是随便叫的。

今天路不错，到现在70+公里

还碰见几个环岛的。同向2个轻装，速度大约只有20，我要到台东，不可能等。

已到垦丁，走9号线寿卡铁马驿站转199再转199甲，再走26号，转200，再转200甲，再转上26，我也不知道这26号是怎么会有断，中间三座400米的山，爬的我没力气说话。逆时针有几个车队在行进，旭海下山的路没有中间线，一个发卡弯一汽车上山，正好发卡弯相遇，我当时只有两个选择，侧翻或者冲出去，我选择冲出去，手刹加双脚刹，刹住的时候0速还是倒地，但基本没受伤，脚踏把大腿后面撞青了，算是不幸之万幸。另外风大，特别大，吹的车要倒都不足以形容，有几个坡，放坡不捏刹车，车速不超30，我怎么感觉45都应该没问题，我专门下车看了下是不是刹车有问题，结果一切正常，到酒店看了天气详情，居然有9级以上的风。

这几天虽然预报天天有雨，但实际只在进花莲淋了两三个小时，但一路都是逆风，我说也是出了鬼，桃园往基隆，吹东北风，标准逆风，我说行，我马上就苏花，要顺风了，结果上苏花，风向变西南，又是标准逆风，咬牙到了鹅銮鼻，向北上垦丁，又转了北风，我觉得是不是我判断出了问题，看天气，最近台湾强对流，风力还大，今天还是如此，就是这么6。

从大武到寿卡驿站到垦丁，补给很很少，特别是爬寿卡之后，到满州才有7-11。

桃园始，枋寮终，骑完收工

我一定是风神附体，昨天的屏东豪雨，我愣是没看见。不过，9级风是伴随我左右，估计雨云被吹走了。见识下风