中国空军在伊尔-10基础上换装涡桨发动机改装的强击机，可以看到与原来的伊尔-10相比，翼下载弹量大幅提高，火力得到加强。早在中苏刚开始出现分歧的50年代末，空军就向航空工业部门提出了需要一种“比较先进”的强击机的要求，但却没有给出具体的战术、技术指标。任务下达到了沈阳飞机制造厂，沈阳厂的设计室根据广泛的调研，结合国外同类装备发展的情况，制定了新机设计的指导原则。当时的新型强击机提出了两个方案：方案一为采用两台活塞发动机的螺旋桨双尾撑布局强击机；方案二为喷气式超音速强击机。3个月后，也就是1958年6月提出了总体方案。新机是一种双发超音速喷气式飞机，既能以强大的火力对我地面部队实施近距空中支援，又能从低空以高速突防，对敌纵深目标进行多种方式的武器投射；武器载荷投放后具备一定的空战能力。1960年5月所有图纸设计完毕，试制工作展开。随着国内局势动荡、经济条件恶化，为确保两弹一星等重点计划，强5的研制工作被搁置，科研人员被抽调重点计划中。此时强5飞机总设计师陆孝彭及未被抽调的科研人员提出愿以最少的力量坚持研制工作，经上级批准后，陆总师带领剩下的14名科研人员继续进行研制，首先完成了一架静力试验机体。然而强5的研制走走停停，进展缓慢。
此时的中国空军对地支援攻击的主力仍就是几乎二战技术水平的伊尔-10活塞动力强击机。而且飞机老化严重，根本无法抗击有可能来自于苏联的装甲集群突击。伊尔-10在现代反装甲枪击作战中，载弹量和航程是最大的问题。而想要解决这些问题，就要换装更大功率的发动机，然而当时我国并没有合适的大功率活塞发动机可选。

本来你这个帖子是要被删的，不过我已经跟吧务打过招呼了，这次就算了，所以，以后我要上你的时候，你就要果断脱掉衣服，知道吗？

这种涡桨是不是没有反扭矩或者反扭矩极小的

具体载弹量呢？我现在伊尔10火箭弹不够用

为此，为了获得载弹量更大的新型强击机，伊尔-10选择了换装大功率的涡桨发动机，配四叶变距螺旋桨。改装的飞机在保留内翼段挂载两枚炸弹的能力基础上，外翼段能够加挂4~6个火箭弹发射巢，同时还能在外侧挂架选挂两个副油箱。由于动力大增，飞机载弹量和性能得到了极大地提高。此外，伊尔-10原有的特点——能够有效保护乘员安全的极为坚固的机身装甲、保证射击精度的低速飞行能力得到保留，改装后的伊尔-10飞机令空军非常满意。

随着强5开始投入服役，涡桨动力的伊尔-10强击机也就失去了舞台。据称，当年改装了2架涡桨动力伊尔-10强击机，一架在试飞中坠毁，另一架改装机在1978年的一次例行保养中失火焚毁。1972年，最后的伊尔-10强击机退出空军现役。

这货当年的改装，是为了延长使用寿命。伊尔-10与图4一同在原空军12厂进行的改装，换装毛子的AI-20涡桨引擎。改装后拉到杭州进行打靶表演。反响不错。

即使成功这货也是被撤的命，也不想想这货究竟是谁想搞出来的

几乎是同一时期，新中国第一种空中警戒飞机也遇到了几乎是同样的问题。1969年9月，中央军委发出研制空中预警机的指示，空军立即行动，组织力量，开展工作。决定用图-4轰炸飞机改装为我国第一架空中警戒机，称为“空警一号”。然而图-4机原装4台ASh-73TK活塞式发动机，改成预警机后需要携带7米直径的雷达罩后，重量增加5吨，飞行阻力增大30%，原先的四台ASh-73TK发动机功率不足。为了保证“空警一号”飞机的性能，决定改装AI-20M涡桨发动机，当时也只有这一款发动机能满足要求。改装工作由空军一所担任。由于ASh-73TK风冷活塞发动机短舱小，根本装不下长大的涡桨6，因此需要在活塞发动机舱前，加装一段过度舱段与原发动机舱连接。制造和安装这个舱段时，由于没有型架保证精度，技术工人们把木匠拉线和水平仪等家什用于测量安装焊接位置，结果不仅精度非常好，而且时间只用了一个月就顺利完成。虽然顺利改装了发动机舱，但是加长了的发动机向前伸出达2.3米，影响了飞机的安定性和操纵性。工程师解决这个问题也是采取快刀斩乱麻，用加大平尾面积，并且在平尾两端加装端板，同时增加腹鳍和加大背鳍来保证安定性。在结构强度上有20多个部位得到了加强。
而作为伊尔-10的强击机，遇到的问题也是一样的。伊尔-10动力装置为1台AM-42液冷V型12缸活塞发动机，起飞功率2000马力，载弹量为400~600千克。面对现代大规模敌方坦克集群，中国空军当时唯一的强击机伊尔-10需要大幅提高载弹量，更换发动机则成了必备条件。而且到了60年代末，国内不生产AM-42活塞发动机，器材供应困难，发动机问题更是当务之急。
为此，为了获得载弹量更大的新型强击机，伊尔-10选择了与“空警一号”相同的改装方式，换装大功率的涡桨发动机，配四叶变距螺旋桨。改装的飞机在保留内翼段挂载两枚炸弹的能力基础上，外翼段能够加挂4~6个火箭弹发射巢，同时还能在外侧挂架选挂两个副油箱。由于动力大增，飞机载弹量和性能得到了极大地提高。此外，伊尔-10原有的特点——能够有效保护乘员安全的极为坚固的机身装甲、保证射击精度的低速飞行能力得到保留，改装后的伊尔-10飞机令空军非常满意。

我就想要火箭槽

我们的图4啥时候出，伊尔10啥的表示不重要

这玩意历史情况lz了解吗？

不过好像后来出的强5没有这个改装涡桨的伊尔10载弹多吧？至少是低速低空性能比不过吧？还有短距起降也没法与变距的涡桨飞机比吧