在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。猜测原因右转车辆不受对向直行车辆影响,随时可以转弯,但左转车辆本身需要让行对向直行车辆,如果不抓住机会转过去,更容易造成后方车辆拥堵。5-1-爱-淘-汽

也许是速度感使得人类不由自主得想发声,坐到驾驶座上不来点音乐似乎都对不起自己狠踩的油门。的确,大部分人在开车的时候都选择跟随车内的律动唱起来,不管您是听摇滚、抒情、说唱、京剧,似乎只要有了音乐,看似枯燥的驾驶行为也变得生机勃勃起来……

其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。除了一些高性能车(跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大,设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,稍稍感觉有点不舒服,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。

也许是速度感使得人类不由自主得想发声,坐到驾驶座上不来点音乐似乎都对不起自己狠踩的油门。的确,大部分人在开车的时候都选择跟随车内的律动唱起来,不管您是听摇滚、抒情、说唱、京剧,似乎只要有了音乐,看似枯燥的驾驶行为也变得生机勃勃起来……

其实刹车油门并不在同一高度,一般情况下,刹车比油门要高。除了一些高性能车(跑车),为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。从人机工程学的角度来说,刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度,踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。制动踏板的行程要比油门行程要大,设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内,而刹车踏板会比油门踏板高20mm左右,稍稍感觉有点不舒服,对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。