机长：“222抵达空域，请求着陆。”
KSC：“K2跑道着陆，注意侧风。”
机长：“222明白。”

俯冲，滚转调整，放起落架，放下襟翼，抬机头，收油门，微调航向，在Bill机长娴熟的驾驶下。飞机在跑道平稳着陆。




飞行员告诉我们手刹已经拉上后，我们迫不及待地走下舷梯。天明老兄在化妆完毕后，也略带紧张地走下了飞机。

看起来约翰教官已在此等候多时了。

据说他每一次见新学员，都要炫耀一下一直跟随他的KL-6教练机，在他退居二线后，就时不时地开着这架飞机，在KSC东海岸附近飞遛弯。当然另外一个保留节目就是讲故事，讲一讲他是如何从一个普通渔民家庭，一步步走向宽广无印的宇宙。不过对于约翰教官的故事，我早在空军K35中队的时候，就倒背如流了。说起来我还是很敬仰他的。


“孩子们，欢迎来到KSC，从你们的眼睛里，我看到了自己年轻时的天真啊。你们都将成为宰……载人航天的中坚力量！”一阵寒暄后，我们以SPH为背景，拍下了一张无比珍贵的照片。天明的笑容很勉强，因为约翰教官似乎并没有注意到他女装的事情。

合完影，约翰教官顿了顿，沉下脸，开始严肃地说道：“菜鸟们，训练开始了！再好的飞机，都无法冲破地平线！但是，你们的心可以。”声音不大，但却似乎响彻KSC上空。

我明白，该是被宰……哦不对，该是吃苦的时候了。

一个月后
KSC训练中心
“魏明”
“到”
“童昕”
“到”
“林可”
“到”
“云天明”
“到”
约翰教官：“菜鸟们，这一个月，过的都好吗？”
没有人出声……
回想起这一个月，确实没有一丁点可能，让我们觉得自己过得好。每天都是枯燥的三点一线生活：宿舍-训练场-食堂。每天清晨坐在VAB楼顶拿着小本本背着航天飞行手册以应对科目一考试；上午在东海岸一边吹着带着咸味的海风，一边背着便携式RCS进行负重越野；下午又要被倒挂在“微重力环境初步适应训练钢架”上，虽然KSC一再声明这项训练旨在让学员适应持续微重力的环境，是科学合理的，但依然有很多人怀疑，这纯粹是在向小绿人保护协会施压，以让他们提供更多的资金赞助。晚上，是各种专业技能的培训，比如，在模拟返回舱熟悉仪表和按键，以及重新打包一次性降落伞（看来财政部连年赤字不是谣言了）……
约翰教官微微一笑：“孩子们，你们的训练，我都一个不落地经历过，而且我可没有你们这么优厚的条件，你们无法想象当年由于没有钱建训练中心，我们是如何开着小车打游击，你们更无法想象由于当时隔热技术的不成熟而进行的‘炭烤mk-1’训练’……这些，我在日记中，都说得很详细……”。
对于他说的这些，身旁的林可眼神中透露出一丝惊讶，而我对此则是早有耳闻，因为正是约翰教官的图文日记，让我坚定地报名参加了本次航天员选拔。
约翰教官顿了顿，抬高声音说道：“菜鸟们，失重，是你们通向宇宙路上的一大敌人！在失重环境下，你们体内的各项生理活动都会受到影响。下面的训练，就是为了让你们能适应长期微重力环境。”
“呕吐过山车？”我不禁喊了出来，带着一丝兴奋和激动，貌似枯燥的训练生活要被撒上一点调料了。
“呵，那种坐在漏风的大铁箱里，让飞机驮上天，走上几个抛物线的刺激，是只有在我那个时代才能享受到的哦。”
我激动的心一下子被滴了几滴冷水。
“不过……”，教官假装推了推眼镜，“你们有更厉害的伙什！”