是能动不行？还是你不行，早做打算，早做规划

大一刚到学校报道，那是2014年8月末，开学第一课，是关于教授见面会，那时让我印象最清晰的是，老师说那时候（2014年前）大多数（大概60%）的学长毕业都去了电厂，这让我当时也不禁迟疑了一下，心想，**，那人生岂不是失去了很多乐趣，楼主家之前就在离电厂不远的一个地方住，又由于父母之前也在国企工作的缘故，所以听到教授的这番话对未来也的确失去了些信心。回去之后便把这些事情与父母做了些交流，但是他们鼓励我，不要轻易放弃，告诉我你可以选择不去做教授口中的那60%。

因为楼主从小比较喜欢玩玩具，而且对飞机特别感兴趣，也制作过不少的航模，所以当时就想 如果能去北航或者西工大这样的学校读个关于航发方面的硕士，那岂不也是美滋滋，自从此后，楼主便确定了争取要到时候拿到保研的资格（15%保研比例），那时大一刚刚过了一两个月，也幸好楼主认识这个问题比较早，没有因为成绩把自己耽误了，最终前三年加权保持住在85。

努力学习争取保研的这个想法一直持续到大二上的尾巴，大概是2015年12月，那时候什么专业课也还没开始，有几天也是闲的无聊，就在网上留意了一些保研的信息，和航发有关的信息。那会在 中国大学MOOC这个网站上看到北航开了一个 航空航天概论的课程，也是兴趣使然，便跟着学了下来，也的确有所收获。后来也记不清是因为什么，楼主的父亲说航发这方面欧美比较厉害，希望我能出去读研，我当时也是有些mengb，这咋就说要出去了呢。

后来我就网罗了一些这方面的信息，能动出国还是要申机械大类的专业，开始把目标放在了岛国，琢么了东大和东京工业，后来在各种咨询中介的网站上搜罗了一些信息，去日本的话语言考语言，东大好像是N1，东工好像是N2，后来仔细考虑了一下，楼主的能力学日语好像有些力不从心，所以就放弃了岛国。（不过楼主班目前有个同学励志于去日本，祝愿他尽早拿到东工的录取）

当时也搜罗了一些英国的信息，南安普顿，布里斯托的航空也都是很厉害，但当楼主一看到学费的时候，也是很尴尬，太**贵了吧，这就把UK放弃了

考虑到经济成本，毕竟爸妈挣钱也实属不易，楼主还是把目标放在了亚洲，考虑了南洋理工，新加坡国立，港大，港科，港理工。这说来也巧，虽然楼主已经搜索了这些信息，但当时也并没有决定要出去。直到大二上结束的时候，楼主看了下自己的排名，在20%附近，因为只有15%的保研资格，虽然差了5%，但是想追这5%也绝非容易。

大二下教授热力学的老师有过一段海外经历，他也在课堂上鼓励过我们如果家里有经济能力还是去国外走走看看也是终生受益，然后C教授还用纯英文给我们上了一堂工程热力学，也真是亮了我的眼，老师够厉害，从那堂纯英文的热力学课后，我便决定了继续把成绩往上面提，如果保研失败就走出国的路。

大二的暑假便抓紧利用了假期时间，在哈尔滨亲戚家住了半个月，在新东方补习了一下雅思的课程，恰好当时坐在我旁边的有几位工大的博士学长和农大的博士学姐，跟他们聊了些，也便更加坚定的决定走出国这条路，因为在大二结束的时候，楼主依旧还是在19%，因此保研已经近乎无望。

从此用了半年的时间好好的学习了语言，毕竟也荒废了两年英语，最终在大三下开学没多久通过了语言考试，也算是幸运。后来就还是以成绩为重，最终保持了gpa85直到大三结束。在大三这一年楼主也是由于父亲工作的缘故有机会多接触了一些生产实际，也顺便把项目经历写成论文经历了两次退稿最终发表在核心期刊。于是就这样结束了前三年的生活。

大四上，今年九月份，如期提交了港科的申请，经历了两个月的等待收到了录取也是开心。又没过几天港大的机械系给楼主来电，说楼主被录取了，也是甚喜。

楼主只是想从自己的经历来给各位学弟学妹们做一个时间上的参考，如果想要做好一件事要从早规划，或许你还不能够成熟的去思考自己的未来，但事实并不会给你天真的机会，也正是对应了老祖宗那句 凡事预则立，不预则废的道理。

能动吧里也有很多抱怨能动专业就业怎么样怎么样的负能量，其实并没有必要，因为这不能解决问题。楼主的同学想发财的 通过他自己的努力成功签了房地产，喜欢车企的也有去比亚迪和现代的，并不一定要去电厂，当时那句“大多数去电厂”，在今天来看已经不成立了，因为楼主认识的同专业同学到目前该签工作的已经签完了，可以负责的说，楼主认识的没有去电厂的。楼主班里还有1/3的同学选择了考研，虽然并不知道他们日后去哪工作，但还是先祝愿他们考研成功。

楼主也不喜欢电厂，但还是喜欢能动专业，如果你毕业后抱怨工作的艰苦，那想想你本科期间浪的有多high，别说能动不行，多问问自己真的有那么diao吗。