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你是不是真的要选辆7座车

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自从中国二胎政策的放开。七座车型可谓是一路畅销。
七座车型载人数比较多,遇上个节假日,一家人出去玩儿也确实非常方便!



1楼2017-11-30 20:37回复
    你是不是真的需要买一辆7座车呢?
    7座车和5座车除了两个座位,还有什么其他的差别呢?


    2楼2017-11-30 20:39
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      1.价格差别
      说道差别,我们首先想到的一定就是价格。5座车一定跟7座车在价格上存在着差异,同一品牌相同配置的7座车型,价格一定是要高于5座车型的。最后排的两个座椅尽管平时用不到,在关键时刻才会体会到它的重要性。



      3楼2017-11-30 20:41
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        2. 高速公路过路费
        7座及以下的车型都属于一类客车,所以都是一样收费的。只是因为全国各地经济水平、道路等级的差异,高速公路收费标准不统一。在某些节假日的时候,7座车同样可以享受免费的政策,国家政策原文是:免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆,包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。


        4楼2017-11-30 20:42
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          3. 保险费用
          交强险:7座车的交强险的确是要比5座车贵一点,5座车的交强险为950元,而7座车交强险为1100元,整体差别不大。商业险:商业险也基本是一样的,一般都是按发票上的车价去计算的。唯一的区别就是“车上人员座位险”, 7座车可以最高买7个人,比5座车多100元左右。


          5楼2017-11-30 20:43
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            4. 年检
            目前,大部分汽车都能够享受“前6年年检免上线检测”,而车主只需要到所在地的车管所申请年检标志,这样,即使被检车辆不到现场,只要符合缴齐税费、上好保险、无违章等条件,都可以办理年检、领取标志。然而,7座除外!具体说来就是:7座以上9座以下的非营运轿车享受两年一检政策,但必需上线检测,无法直接申领机动车检验标志。而以5座车和7座车的检测成本计算,同样的使用年限,7座车比5座车多上线检测2.5次,大概需多花600元左右。


            6楼2017-11-30 20:44
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              5.空间
              同款车型,7座版理应在整车尺寸上比5座版有所加长。但是很多汽车厂商为了迎合7座大潮流,直接在原来同款车型的尺寸上改成7座布局,势必导致第三排乘坐空间和后备厢空间惨不忍睹。比如一些SUV,第三排位置与其说“坐”个人,不如说“放”个人,拘束得毫无舒适感可言。当然也有“真”7座的,而MPV在这方面就优势明显啦!


              7楼2017-11-30 20:44
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                6. 动力和油耗
                动力和油耗在同一款车上的差距是微乎其微的,毕竟搭载的是同样的动力系统,仅仅只是增加了后排两个座椅的重量。对一款车的动力和油耗的影响,几乎可以忽略不计。其实,油耗的主要高低取决于车上人和物的重量,每50KG,约增加0.1%的油耗。7座车的油耗就相当于同款5座车上的乘客都从小鲜肉变成了中年油腻男,油耗倒也差不了多少。
                总结一下呢,
                从购车成本上来说,7座车的确会高出一些。而后期开销上,只在保险上有明显差异,交强险方面7座车仅仅是比5座车多了100多元,座位险也会有稍微的差距。7座车和5座车最大的差别就是在年检上,5座车可以享受6年免审,而7座车需要2年审1次。
                所以,完全没有必要纠结7座车的养车成本会高的问题,这基本上和5座车相同,只是年检会麻烦些。那么如果家庭成员较多,而且大家一起自驾游之类的话,7座车也许更适合你。


                8楼2017-11-30 20:45
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