最后油箱还是起了泡（不加汽油不会鼓包）这时候已经是三月份了，我还不知道什么时候能拿到复活的cb400一代，老板也总是打太极。正巧有位车友骑着cb1300就来了（后来我研究应该是05年到07年的车）卖1.5，但是因为我的xjr400和这个半成品的车都在老板手上，我也只能通过问询老板加价换，最后只好又花了1w得到了这台cb13

13和400完全不是一个东西，虽然老款的13还是5挡，还没vtec，但是暴力程度绝对不是给新手就能直接骑的，稍微油门大了就甩尾，而且五百多斤的车真的好重。这个前车主之前两百多速度还还摔跤过，导致发动机箱体铝焊修复（不过不漏，完美）后期他自己加装了摩友天下的前后abs。我也因为工作忙加上没钱暂时让这台车天天在我家楼底下就这么停着。虽然长得低调，但是每当有过路人经过，全都会对他行注目礼（只有男的看）

其实不管是xjr400也好还是cb13也罢，早就不是这个吧的东西了，我也没有特意去关注这俩车的贴吧，可能真的是时过境迁，没那心思的同时，身边也没有朋友再和我一起喜欢这些老物件了，当你的爱好不被周围人接受和理解，是一种被孤立的感觉，你也不需要通过极端的方式去让别人知道（比如炸街扰民飙车）更多的其实还是如帖子题目一样，为自己圆梦，我不认为我又多么喜欢现如今的复古风格，因为在我的印象里，老一代的摩托车就是像cb啊xjr这样的，前面七个圆（两圆表，两圆转向，两圆喇叭，一个圆大灯）俯冲而充满力量感的线条和四缸车独有的体格以及宛如仿赛一样的却是连体坐垫的屁股。四合一的粗大圆筒排气……情怀这东西，一定要是自己的情怀。别人说什么好然后自己打着情怀的名义也去买来，那叫跟风。其实我现在早就加入了正规军，拥有了自己合法上路的摩托车，也考了摩托汽车双驾照。水车对我来说，在路上行驶早就不是他的主要任务了。与其拥有一台骑着牛的，不如拥有一台说着牛的。至少当你和别人聊天的时候，你也能够有自己的回忆。

我是合肥的，楼主也是合肥的吗？留个微信，一直想弄个四缸代步，可是无从下手，网上的也不靠谱

看完了，很真实，这东西只能想想而已了，就算交警不查，再好的东西也经不起岁月的侵蚀，肯定是各种毛病不断

这东西我们这都不敢骑出门，骑出去就是给交警送车去了。