瞎折腾，我敢说前前后后的钱差不多可以石头镇拿水的了。

拿三代。

恭喜

手续怎么弄？400能落大套么？

梦想终归躲不过现实残酷的打击，很久没来了。车已经卖了，就在上个月，中午洗车前打算热热车，绕着楼下小区门口马路跑一圈，谁知道被逆行的妇女给撞了，交警来了后劝我私了，还说我这水车很漂亮。。。。。虽然判人家逆行的全责，但是我是水车，走程序车就没了，最后无奈还倒赔人家400，身上也被烫伤了，妇女没有一句道歉，回家后各种压力下想想也累了，于是就把车卖了，也没修，就是事故后的模样，这是出事前拍的最后几张照片，卖车时候我也保留了我的原板和原装钥匙，就当是轰轰烈烈却没有结果的初恋吧，到此，cb4的使命也完成了。最后送给大家一句话，水车 爱过就好，只能当个收藏品的东西就不要希望他能够像普通车一样浪。

写在后面的几句话想对车友们说，因为这是我第一台水车，本着一次就好的态度，1.3收来时这车只能说能骑，后来到最后卖出去之前，全车重新翻新做漆电镀你们也看到了，还更换了全段不锈钢排气管，全新水箱，前后米其林半热熔160胎，所有轴承替换为nsk滚珠，全车电路灯光从日规改为国标（可以实现普通国产摩托车的灯光系统，能够关闭所有灯光）最重要的是，更换了三代cb400的发动机总成移植了上去。可惜的是，车再好，他也不合法，一旦出事，是不是你责任都是你责任。车卖了以后迅速拿到了c1 以后还是会选择开汽车多一点，摩托的驾驶感受的确比汽车爽太多了 但是我年纪大了，以后车是为家人遮风挡雨安全舒适出行的，自己喜欢的东西不能带给身边人困扰，也许还会回归摩界，但那个时候，我不会选择水车了，我要做一名正规军

贴也凉了，自己回来看看

顶撸主

哈哈哈，佩服楼主的思想

留着收藏呀 干嘛卖了

今天刚入手的，两万多点。。。3代

帅

楼主我问一下，，四缸车的每个化油器都有一个独立的怠速螺丝么？

支持楼主，咱俩想法一样，车虽老，但是也想把它整的精精神神的