亲们，可还认识我啊？自从17年的8月份发了一个关于离别北京的贴，这半年楼主经历很多，如今强势回归，哈哈哈。

昨天（1.21）周末，楼主休息，去运转了已经于1.18日正式开通的唐山南站到古冶站的城际列车。

早上睡到自然醒。到了唐山南站已经快12:00了，去对面吃份板面，下午1点半的车呢。远远的来一张唐山南站，楼主可是第一次来啊。

唐山南站（原唐山站）是中国的第一座火车站，原址始建于1907年，后几经扩建，毁于1976年的大地震，现有站房建筑于1983年建成使用。外观为长方形框架结构，一直沿用到1996年6月26日改由新建的唐山站接发全部旅客列车，停办客运业务。

昨天运转有一车迷群的群主也要过来，他从古冶乘坐102过来的。

唐山南站售票厅，进站口。

天气很冷，我就进候车室等待车迷老弟的到来。候车室都没有铺设地板砖，还没有古冶站好呢。有两台立式空调，应该是工作状态。

来到候车室，等到13:15分，乘客排队开始买票。到最后都快停止检票了，还有人没买上票呢，客流还不错吧。楼主坐的是下午1点半的。13:20分，车迷老弟也赶过来的，急忙进站。

热烈祝贺七滦线恢复旅客列车开行。

提起唐山南站，许多唐山人都会称之为老火车站。唐山南站历史悠久，紧邻中国铁路的源头，又有几处震前的建筑遗存。修建于上世纪20年代的旅客天桥和修建于上世纪50年代的尖顶铁瓦木结构候车雨棚是人们对唐山南站记忆中的经典建筑，也是唐山这座城市历史文化的重要依存之一。

盛名时刻表已经更新数据。但是车票不能网购。

13:30分，列车从唐山南站开出。21分后到达古冶站，大车一路鸣笛，哈哈哈。

我感觉最高时速也有100了