捷安特2019款XTC800，千呼万唤始出来！
作为XTC最入门级的山地车，它的销量确实可观，27.5还未出现的时候，ATX777是销量王，27.5普及之后，XTC800已经逐渐替代了777的位置。
XTC的起源：捷安特最早发明出来自行车架刚性最好的铝合金山地车架，让人骑乘起来会有兴奋和轻松地感觉，设计者骑上去之后会不由自主的呼喊出ecstasy（狂喜,狂喜,销魂）。顾名思义取名缩写XTC系列由此而来！
而运动入门系列则为ATX系列，均有6系、7系、8系。

2019全新设计的超轻铝合金27.5车架，头管由之前的小锥升级为大椎，转弯，操控也进一步提升。刚性也进一步提高！这也是捷安特XTC车架的魅力。

精致的外观，加上“GIANT”LOGO 更显大气，这也是与2018款不同的地方。18款XTC800的下管侧面LOGO 为“XTC”



重点来了，这次2019款XTC800 最大的改变就是升级了气叉，气叉，气叉。
之前2018款的XTC还是油簧叉，气叉相比油簧叉，更轻，回弹也更快。
线控前叉也让你在骑行中更加方便，释放和锁死前叉。