红色铁流的开篇BMP-1(个人水平有限望指正)
如果说坦克是红色铁流的矛头那么,步兵战车绝对是中间力量,BMP-1则是苏联步兵战车华丽篇章的开篇,也引起了世界的目光。
随着大纵深理论的日益成熟,苏联发现自己越来越需要一种火力强大的可以伴随步兵冲锋的装甲车辆,最后的产品就是车里雅宾斯克厂的765工程也就是后来的BMP-1。
这绝对是一款划时代的车辆,然而搞笑的是,原本BMP-1步兵战车并不用等到1966年才定型生产,它的方案早在1961年已研究成功,只需要一个简单的签字让其投产而已。这里的原因是某玉米的原因,玉米的思想我就不在这里不重复了。
武器系统方面BMP-1步兵战车主要武器为1门73毫米的2А28“雷声”低压滑膛炮,4发9К14М“婴儿”反坦克导弹(AT-3赛格尔),1挺ПКТ毫米并列机枪。这种火力在当时的确是吓坏了不少人73毫米炮低压滑膛炮一度被认为是苏联76毫米炮的缩小版,虽说不一样然而73毫米火炮的威力在当年来说算相当不错!它配发ЛГ-15В型尾翼稳定火箭破甲弹,初速400米/秒,最大飞行速度可达665米/秒,对2米高目标直射距离为765米,最大射程1300米,可击穿180到220毫米的垂直装甲板。此时的美军主战坦克M60,火炮防盾装甲厚度为178毫米,炮塔和车体正面装甲厚度均为110毫米,都可以被有效击穿。配备的反坦克导弹在当时更是一款强大的武器,9К14М导弹飞行速度140米/秒,有效射程500到3000米,破甲侵彻威力350到400毫米垂直装甲板。值得一提的是这种导弹可以在战斗中装填,只要打开发射架后部的舱盖,就可以把导弹放上发射架,在此时成员完全待在车内根本不用出去即可完成下一发导弹的装填。再说搭载步兵方面,BMP-1可以搭载8名步兵,载员舱顶部有4个舱盖,车体两侧各有4个射击孔和潜望镜。每个射孔附近都有废弹壳收集器和用于排除火药气体的通风装置。两侧前方的射击孔用于7.62毫米 ЛК机枪射击(配有1000发子弹),其余球形枪架用于7.62毫米АКМ自动步枪射击。车内还有步兵携带的1具RPG-7单兵反坦克火箭筒和5发火箭弹,提供给步兵下车以后反坦克使用。BMP-1的机动性颇佳BMP-1的行动部分采用扭杆悬挂,主动轮在前,诱导轮在后,每侧有6个冲压制鼓形挂胶单轮缘负重轮,可以增加浮渡时的浮力,第二和第四负重轮处有带橡胶 减震的航程限制器。在履带上方有包钢板制成的护板,当车辆在雪地行驶时可卸下,防止该空间夹雪增加阻力。
该车的重量轻,马力大,履带为钢制双销式,宽300毫米,节距135毫米,每条履带有84块履带板,每块履带有2个并列的诱导轮。这种设计使得车辆履带的单位压力很小,仅有60千帕,具有相当优秀的越野性能,泥泞和雪地对它来说都是小意思。BMP-1还可以翻越0.7米高的垂直障碍,水平越过2.5米的壕沟,最大爬坡度和侧倾 斜度分别是30度和17度。机动性相当不错,更重要的是它还可以浮渡。这非常适合苏军当时面对的地理环境。
如果说坦克是红色铁流的矛头那么,步兵战车绝对是中间力量,BMP-1则是苏联步兵战车华丽篇章的开篇,也引起了世界的目光。
随着大纵深理论的日益成熟,苏联发现自己越来越需要一种火力强大的可以伴随步兵冲锋的装甲车辆,最后的产品就是车里雅宾斯克厂的765工程也就是后来的BMP-1。
这绝对是一款划时代的车辆,然而搞笑的是,原本BMP-1步兵战车并不用等到1966年才定型生产,它的方案早在1961年已研究成功,只需要一个简单的签字让其投产而已。这里的原因是某玉米的原因,玉米的思想我就不在这里不重复了。
武器系统方面BMP-1步兵战车主要武器为1门73毫米的2А28“雷声”低压滑膛炮,4发9К14М“婴儿”反坦克导弹(AT-3赛格尔),1挺ПКТ毫米并列机枪。这种火力在当时的确是吓坏了不少人73毫米炮低压滑膛炮一度被认为是苏联76毫米炮的缩小版,虽说不一样然而73毫米火炮的威力在当年来说算相当不错!它配发ЛГ-15В型尾翼稳定火箭破甲弹,初速400米/秒,最大飞行速度可达665米/秒,对2米高目标直射距离为765米,最大射程1300米,可击穿180到220毫米的垂直装甲板。此时的美军主战坦克M60,火炮防盾装甲厚度为178毫米,炮塔和车体正面装甲厚度均为110毫米,都可以被有效击穿。配备的反坦克导弹在当时更是一款强大的武器,9К14М导弹飞行速度140米/秒,有效射程500到3000米,破甲侵彻威力350到400毫米垂直装甲板。值得一提的是这种导弹可以在战斗中装填,只要打开发射架后部的舱盖,就可以把导弹放上发射架,在此时成员完全待在车内根本不用出去即可完成下一发导弹的装填。再说搭载步兵方面,BMP-1可以搭载8名步兵,载员舱顶部有4个舱盖,车体两侧各有4个射击孔和潜望镜。每个射孔附近都有废弹壳收集器和用于排除火药气体的通风装置。两侧前方的射击孔用于7.62毫米 ЛК机枪射击(配有1000发子弹),其余球形枪架用于7.62毫米АКМ自动步枪射击。车内还有步兵携带的1具RPG-7单兵反坦克火箭筒和5发火箭弹,提供给步兵下车以后反坦克使用。BMP-1的机动性颇佳BMP-1的行动部分采用扭杆悬挂,主动轮在前,诱导轮在后,每侧有6个冲压制鼓形挂胶单轮缘负重轮,可以增加浮渡时的浮力,第二和第四负重轮处有带橡胶 减震的航程限制器。在履带上方有包钢板制成的护板,当车辆在雪地行驶时可卸下,防止该空间夹雪增加阻力。
该车的重量轻,马力大,履带为钢制双销式,宽300毫米,节距135毫米,每条履带有84块履带板,每块履带有2个并列的诱导轮。这种设计使得车辆履带的单位压力很小,仅有60千帕,具有相当优秀的越野性能,泥泞和雪地对它来说都是小意思。BMP-1还可以翻越0.7米高的垂直障碍,水平越过2.5米的壕沟,最大爬坡度和侧倾 斜度分别是30度和17度。机动性相当不错,更重要的是它还可以浮渡。这非常适合苏军当时面对的地理环境。