不黑不吹，详细叙述我的eu260使用感受

当时市面上比较便宜的新能源车也就是那几个牌子，北汽，byd，帝豪，不过byd低价版无法获得我老婆的青睐，帝豪又刚刚上市，所以选择了路上跑着比较多的北汽。当时本来冲着ex260的，可是吧，ex260看着像个suv，其实那车小的。。走在路上可能要算成紧凑车型，而且内饰比eu260要粗糙不少。当然了，要真说起来， eu260的内饰也是很普通很普通，根本不像是139800块钱的车。

尽管如此，还是在4s店的店员的推荐下，买了eu260，想像着自己以后也变成了有车一族，心里还有点小激动。还记得提车当天，下着小雨。我这两eu260就在雨里充着电，这让我对这车的质量稍微信任了一些，毕竟当时买完后也网上查了查，这车的改装原型，d50才6万块钱，买完之后有些不放心。

在4s店上了八千块左右的保险，交了总款项，车就变成我的了，我也知道这时候就变成不退不换的了，不过想着能开，能代步就行，也没有多想，总体还是开心的。

不过，其实当时选车的时候，还是有点不满意的，就是前面的引擎盖的缝好大啊，感觉一下水，什么东西都能冲进去，这图片不是我的车的图片，我只是网上找的，示意一下，这大缝的地方的位置

比上面这图片的缝大的多，不过当时另一辆车开着声音不太好，也就直接选了这辆缝大的，但是最后使用起来，感觉并没有想像的影响那么大，总之就是，没大事。

取车之后，4S店带着去验车，也是非常顺利，直接在现场选了个还算满意的车牌号。然而，在回去的路上，直接在高速上失去了动力，原因也许是因为d档切s档，屏幕上显示主动力电池故障，幸好发现踩刹车没有劲了就往应急车道跑，后面又没有好多车，才侥幸安全着陆。

当时对这车的不信任感达到了顶端，谁也不想新买的车就失去动车。但是4s店的人却似乎是轻车熟路，解决问题非常有章法。
把钥匙拔了，重插。
**，竟然奇迹般的好了。
当时陪我选车的老妈是相当的自责啊，说自己应该选那个缝小的。
不过估且是好了，没什么大事。
开车去4s店装车牌，然后顺便说明了这个事情，我们的意思是，换车。
谁也不想刚买的车就这样。。多恶心

后续我想大家都知道，4s店怎么可能给你换车，都已经检过车了。好吧，算了吧。4s店继续说，你这车动力出现问题是系统问题，给你升级个系统吧。
我们想着，也只能这样了，就认了吧。
于是，就让4s店把车开进装车牌的地方，顺便升级个系统。

中国有句古话，屋漏偏逢连夜雨，船迟又遇打头风，取车时候，发现车头的漆被蹭花了。这时候我的换车之心再次燃起，不行，我要换车，然而，你们懂的。
4s店销售经理接待了我们，给你们换个新车前脸。
于是乎，4s店把一辆没卖出去的新车前***们换上，让我们开走了。
当然了，那辆还没卖出去的车会卖给谁我就不知道了。
然后，这车还行，开了好长时间一点问题没有，优点，就是省钱。

中间还有个小插曲，就是充电桩，充电桩是厉害极了，装了两个不同型号，都充不上电，这是装的第三个型号的，有图，这个是我实际使用的，不过不太清楚，将就看

当然了，我这个充电桩也是没法用的，最后查出原因。。。充电桩版本和汽车系统版本不匹配，充不上。好吧，因为这事，跑了n次4s店。差点就又提起退车了。。。。真是非常有戏剧性，最后还是他们售后经理直接帮我们解决的，看在他们态度还不错，就忍了吧。

戏剧性的体验

再之后就是很爽的开启了我的有车生活，有车就是浪，夏天出去灰常凉爽，而且电动车有个优点，原地一脚刹车下去，切到大电池，空调打开，凉的很快，根本不用像油车一样还要开起来空调才能有效。
据4s店的人介绍，夏天开冷风比冬天开暖风要省电，事实证明确实是这样，这个在之后容我细细道来。