维尔德
【轮子与小车】
维尔德国土广袤,运输也因此成为头等大事。结合民间已有的经验,轮子和小车也就应运而生。轮子就是一个圆形物体,中心钻有一个洞或装有一根轴。单独的轮子没有什么用处,但在结合平坦的道路和家畜的牵引就能构成一个完整的交通系统,对维尔德文明的发展具有重大的价值。由于运输条件的改善,前线军队可以坚持更久了,宗教的传播也更顺利了,更多维尔德人接受了组织化的泰摩拉教。
维尔德三面环山,一面环海,山脉险峻高耸,想翻越在目前看来是不可能的。维尔德人自然而然地把目光投向西面的大海。其实已经有许多居住在海边的维尔德人靠海吃海地发展出了原始渔业,只不过他们还在使用原始的独木舟。如果想要向大海发展,可靠的船体和航行技术自然是需要迈出的第一步。
*轮子与小车(20/20),维尔德获得“轮子和小车”(生产+,商业+,科技+,士气+),信仰分布:泰摩拉教60%,泰摩拉崇拜20%,自然崇拜20%
*近海捕鱼和船体改良(5/40)
【轮子与小车】
维尔德国土广袤,运输也因此成为头等大事。结合民间已有的经验,轮子和小车也就应运而生。轮子就是一个圆形物体,中心钻有一个洞或装有一根轴。单独的轮子没有什么用处,但在结合平坦的道路和家畜的牵引就能构成一个完整的交通系统,对维尔德文明的发展具有重大的价值。由于运输条件的改善,前线军队可以坚持更久了,宗教的传播也更顺利了,更多维尔德人接受了组织化的泰摩拉教。
维尔德三面环山,一面环海,山脉险峻高耸,想翻越在目前看来是不可能的。维尔德人自然而然地把目光投向西面的大海。其实已经有许多居住在海边的维尔德人靠海吃海地发展出了原始渔业,只不过他们还在使用原始的独木舟。如果想要向大海发展,可靠的船体和航行技术自然是需要迈出的第一步。
*轮子与小车(20/20),维尔德获得“轮子和小车”(生产+,商业+,科技+,士气+),信仰分布:泰摩拉教60%,泰摩拉崇拜20%,自然崇拜20%
*近海捕鱼和船体改良(5/40)