1.加“小油”
小油的危害：
一、使柴油车辆产生爆震，同时冷启动困难、耗油增高。
二、生成沉淀物和胶质，使车辆过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损。
三、硫含量过高，会导致润滑油失去清洁功能，使柴油发动机排放处理系统效率降低，甚至失效。
2.空挡滑行
空挡滑行时，汽车引擎会视为“怠速状态”喷出额外的燃油，并没有实现省油的目的。另从安全方面考虑，空挡滑行极其危险，卡车自重大，载货时质量更重，平路上刹车距离已经很长，若在下坡时空挡滑行，失去发动机的牵引力，遇到危险，仅凭脚刹来控制车速，会因为刹车片短时间内温度升高，制动效果受到影响。
因此空挡滑行，既不省油又危险。
3.高挡低转速
短期来看，高挡低速的确可以省油。但长期来看，高挡低速行驶容易使发动机内部形成积碳，当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。
4.胎压过高、压力过窄
略有经验的司机都懂得通过改变胎压来适应不同的情况，比如：经常空载，那就把胎压打得低一点；经常满载的胎压，应该打得高一点。如果想要舒适一点，那就把胎压打低一点；如果是想要操控好一点，或者想要更省油一点，那就把胎压打得高一点。
短时间内胎压过高过低貌似都不会影响车况，但是长期来看胎压过高会显露出增加安全隐患