看来找你强化是对的，效果确实很受用，一把过！谢谢

明明不难，考试就错；平时都会，考试总挂——这是科目三很多学员的烦恼。
如果想不被科三难住，那么你就得这么做：
1：养成好习惯
从练车的第一天开始，就注意培养这些习惯：
①上车检查要仔细——绕车一周、检查灯光、关好车门、系好安全带等等；
②错误习惯要杜绝——低头看挡、离合不踩到底换挡，这些不良习惯别有；
③听到语音要摆头——只要有语音播报，啥也不用想，左右摆头观察；
④前方变道要打灯——前方只要有变换车道的项目，就提前打灯，包括起步、超车、转弯、掉头、停车，这些都要变更车道的。
2：厘清小细节
每个考核项目，所有的细节要求，脑袋里都要“门儿清”。
可以自己总结一些口诀，考试的时候，到了地方背口诀，用口诀来引导自己完成，确保不漏细节。
3：换挡练熟悉
科目三在行进中换挡，双手双脚的配合动作，要练习的非常熟练。
否则，在转弯、掉头、停车等需要换挡的时候，很容易因为换挡不熟，导致自己手忙脚乱，其它的细节在所难免的有所疏漏。
4：心态放平稳
科目三考试，其实就是考验心态。
把心态放平稳一些，考试就会坦然一些，完成细节也会更加从容，通过更有把握。

科目三，要说刹车很难，没人相信。但当学员真正开车，实际使用的时候，就会发现——确实很难。
什么时候刹车？多大力度刹车？刹到什么程度？这里面还真有学问。
【情景一】经过站点
经过公交站牌、学校区域、人行横道、直行路口，怎么刹车？
——提前保持车速在30km/h，到了刹车区域，离合不动，松油门，轻踩刹车2秒，车速大概降到25km/h左右，然后松刹车、加油门离开即可。
【情景二】减速降挡
前方需要转弯、掉头，要从三挡换到二挡，怎么刹车？
——松油门，离合不动，轻踩刹车；当感觉车身稍微抖动时，松开刹车，迅速踩离合换低挡。
这样操作，不用看仪表盘，也绝对不会出现车速挡位不匹配。
【情景三】红灯停车
前方遇到红灯了，或者靠边停车了，挡位还在二挡、三挡上，怎么刹车？
——离合踩到底，刹车力度稍微大一些，在10秒钟以内刹住停车。
因为离合踩死的时间，最多10秒，否则就是空挡行驶，所以快到停车位置了，再离合+刹车。
【情景四】紧急制动
万一遇到紧急情况，需要紧急制动，停下车来，怎么做？
——离合、刹车同时狠狠踩到底。
对于刹车，学员一定养成习惯，遇到情况先刹车减速，这对以后自己开车上路，也是一项安全的保证。

新规科三变化总结,很多学员挂在这，送给备考科三的学员们
自新规改革以来，对于科三来说，虽然看起来变化不大，但却“招招致命”。如果学员要备考科三，这些变化的要点务必记清。
1：更严转向灯
【旧规】没打转向灯，或不够三秒，每次扣10分。
【新规】转向灯，错一次就不合格。
?
【应对】练车时要养成习惯，听到语音播报之后，先考虑是否打转向灯。要注意的是，
如果变道、超车、停车时候打晚了，又有距离的限制，很可能不够三秒或者超出距离。
2：增加回头看
【旧规】未作要求。
【新规】在起步、变道、超车、停车项目时，增加“回头观察”动作，漏掉一次就不合格。
【应对】这些回头看的目的，是消除侧后方盲区，因此也有共同点——变换车道前、必须回头看。
比如，起步要左移一车道、停车要右移一车道、超车要左移一次右移一次，这样来记就简单了。
【注意】动作要达到幅度，不是简单往后摆头就行，要回头到指定幅度，否则同样不合格；并且回头速度要快回头快回位，看时间长了也不行。
3：礼让人行线
【旧规】刹车减速+左右观察，否则不合格。
【新规】有的要刹车减速+左右观察，有的要停车让行，否则不合格。
【应对】不同考试路线，要求不尽相同。有的在直行路口处、或者人行横道处，在路侧有明显停车让行的标识，必须停车。
或者在路口，出现优先通行的车辆、行人、非机动车，必须停车让行。
4：起步有限时
【旧规】未作要求。
【新规】自起步指令下达后，或绿灯放行后，10秒之内必须起步，否则不合格。
【应对】10秒起步，正常操作下绝对时间宽裕，学员千万不要着急起步，而松快了离合导致熄火。
【注意】如果是熄火后起步，还要注意挡位归到空挡，钥匙点火后就松手。
5：停车靠边线
【旧规】靠边停车后，右侧车轮距离边线距离，超过30cm扣10分。
【新规】超过50cm不合格，30~50cm扣10分。
【应对】靠边停车有足够的空间来调整这一距离，可以通过多次小幅度的调整，逐渐靠近至30cm以内。
【注意】千万不要苛求快速到位，而太靠边线，导致压线。
当然，地区不同、考场不同、路线不同，具体的细节也不尽相同。学员还是要咨询教练，及时了解对应路线的变化情况。

http://m.v.qq.com/play/play.html?vid=d0725sv4qmj&ptag=4_6.7.0.22106_copy驾考新规石家庄科目三封龙山考场视频步骤技巧详解