科目三俗称大路考，很多小伙伴都在说太紧张，太容易挂了，但其实呢，科目三是有几个基本的技巧要掌握的，下面是科目三需要练习的几个基本功，学会了科目三考试想不及格都难。长话短说，言归正传。
第一个就是挂挡：
挂挡动作要准确，如果动作不到位，很容易挂错当或者挂不上档;不能斜着挂挡，要直角挂挡;经过空挡时要有停顿感;举例：2档升3档;手腕轻轻往上一推，档把就回空挡了，稍微一停顿，手腕再往上轻轻一推，就是3档。

靠边停车压线的同学有没有？

尤其是科目三则需要每一个驾驶学员单独的驾驶车辆在路上行驶，并且要根据相关的语音提示来完成各种驾驶操作。在现在的这种考试氛围中，如果稍微有一点点不注意，那么不仅考试没办法通过，还会让你自己也处在很危险的环境之中。而在这样的考试环境之中，尤其有几个要点是我们一定要注意的，如果这些要点做不好，那么基本上被判定不合格挂科重考就是一定的了，如果把握好，一次过也是没问题的。

有些学员在练习科目三的时候，常常觉得方向盘很“飘”，尤其是在“直线行驶”时，总是控不稳方向。那么该如何解决这个问题？

1
握姿不正确
不正确的握姿，会降低学员对方向盘的控制力。
正确的握方向手势，应该是两只手分别放在方向盘上两边9点钟和3点钟的方向上。这种握法能最大限度的保证转向精确性，让学员更好地控制车辆

2
修方向幅度过大
很多学员在科目二时，习惯了大幅度调整方向盘。但在科目三中，修整方向的幅度一定不能太大。在实际道路上，尤其是告诉行驶时，是非常忌讳大幅度打方向的。尽量做到力量适中，幅度适宜。

3
打方向没有预见性
何时需要打方向，学员要提前做预判。尤其是直线行驶的时候，方向盘要早调，微调，轻调，然后调多少回多少。
平时训练，学员一定要观察车辆在道路上的的位置变化，不断修正车身，仔细观察车辆位置。

4
视线问题
科三练习时，千万不能死盯着眼前，这样常常无法及时发现车身偏离，使得学员情急之下容易猛打方向盘。
这样视线一定要往远处看，对照左右两侧的路边线，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，才能够提前做出预判；同时，要懂得运用余光去观察周边车况。这样一来，就不会出现临时“急调方向”的情况了。

01
学车要积极主动。来了驾校，就要心思都用在学车上。跟别人学东西，就把要积极主动，不要等着教练来催你。

02
充分利用时间。在轮流练车的空闲时，不要只顾着玩手机，不妨多观察他人练车，思考总结问题。这样进步肯定比别人快。

03
不依赖教练。学车一定要谨遵教练的指导，但一定不能产生依赖教练的心理。否则教练一不在身边，你可能就不知道怎么开了。

04
懂得反思。只有懂得反思才会进步，可以让你知道错在哪里，及时改正。

05
学车不留问题。当天的问题当天解决，先自己思考，思考不出问教练，问完教练再实践，反复练习才巩固。