很庆幸17年考完了c1，因为增驾e照是需要驾照满一年才可以考的，所时间刚刚好

2018年的回忆贴，更新帖，目前已经回到桂林，喜欢摩旅的老前辈欢迎指教交流，有问题的欢迎讨论，大家的评论是我更新的动力

出发前去雅马哈售后维修点换了前轮胎，前胎使用应该有几年时间了已经有裂缝，保险起见直接换了新的外胎，尴尬的是第二天回去早上直接漏气完了，只能拿回来给维修的师傅检查，后来也没检查出什么问题，打完气又回去了，

检查完轮胎的第二天准备好一些东西，早上直接出发了，装备就一辆车，两个睡袋，一个帐篷，一些换洗的衣服，当时没有拍照片，本来计划装个边箱的后来不想在等，直接就出发了，一个人直接出发，虽然东西不多，但是装上车之后感觉还是很占地方的

记得是8月6号出发早上9点桂林下蒙蒙雨，刚出门就开始变大了，尴了个大噶，过了柳州鹿寨之后又开始出大太阳，果然桂林这边的天气是百里不同天。鞋子裤子都是湿玩，快到柳州的时候停下来晒了一下，感觉好多了，在柳州黄冕镇那遇到一位gw250的摩友黄生，，他的还是新车，在黄冕镇吃了午餐来聊了一段，天下摩友是一家，第一次在路上遇到摩友的感觉还是很好的他也是刚好准备去柳州办事情，之后一起出发柳州果然排量不一样车的体验感都是不一样的，所以也是从那时开始认识铃木骊驰250，现在也是换了也是这辆车，当天算是第一天摩旅，跑了大概有接近300吧，算是相当的菜的，盐酸背疼，所以摩旅也是不是很轻松的，当天到达来宾忻城

摩旅西藏的第一天，在忻城的东门广场露营，灯光下就是我的帐篷，出来摩旅一定吃的起苦所以出来的第一天我决定一定不要住店，不能有这种苗头，毕竟路上的生活都是“日求三餐，夜求一宿”，不过忻城的这里我还是比较放心露营，晚上锻炼的人不多不会被打扰，

之后到了我的老家马山

一早上起来看到那么多的摩友评论，又有了更新的动力，很多人都说去西藏要准备很久，也要准备很多东西，当然每个人出发的理由和各种自身家庭、工作等原因都不一样，所以我呢不好做评价，在这里说一下我的看法，我个人觉得去西藏最重要的一点你做好了出发的心理准备，还有你综合各方面的情况之后还是不是真正的想去，想到在路上遇到的可能出现的问题，你有没有想好那种兵来将挡水来土掩的心理准备，那就行了，对于我来说这方面我是这样想，“一路遇到的事情都是我应该遇到的，也是一笔不可多得的财富，一次难得的经历”，当然肯定会有很多人说没钱，这是个问题，不过当你真的想去会想办法准备一些钱，不用太多，还有如果你在路上钱不够也会想尽办法的省钱，只不过路上会过得比较艰难一点，就像我。好了下面继续来聊一下路上的情况。当天是到了百色田东地区，具体什么镇也不记得了，天气还算可以，中午在路边休息，南宁到百色的二级公路路况相对来说还是比较好的，但是也是一条比较久的公路了，路上很多的维修过的裂缝还有砂石，灰尘也比较大，周边都是一些经作物，百色田东地区种植芒果之类的作物很多，都是批量的，在路边也有看到很多摊位，所以会有很多的往外省运芒果的大车在这边来往，所以还是有一定的危险性，就在我午睡的地方什时候突然出现一辆大车过来加水我都不知道，就在我车尾后一米左右，当时吓我一跳，大车是从对面靠左进来，但视线如果不好我的车可能差点凉凉，还以为这个地方没人，所以不营业，

当天晚上在公路边的小镇花了40块住在了一家宾馆，单间，还有旧空调，老板是两个老人，应该是自家的房子所以收费相对比较便宜，不过好在水是热的可以洗个热水澡，这里的话拍了一缎小视频可以没办法上传贴吧，后面再发链接过来

第三天是到了百色上去一点，这边的路应该是近几年刚修的柏油路所以路况相当不错，，但是尴尬的是这里的特殊地理位置，属滑坡多发的地段，78月份又是雨季所以有很多的地方塌方了还有滑坡，都有刚处理过的痕迹，据这边的村民大哥说之前两天都在下暴雨就当天停了一天，所以我个人也是有点颤抖的当时，因为到云南的国道上我从地图上看是很曲折的，而且都是山路，毕竟我是出来玩，不是出来玩命，，不过想到这里我还是决定继续往上，果然后来在田林地区就有遇到了很多滑坡情况，
下面是之前一段时间田林县城过去一座被冲断的桥还没维修好，得从左边的河道上下

别看从照片上看着很平，实地当时是陡得不行，摩托车从边上下去都需要一个人在后面拉住车不然一不小心直接进沟里面去，技术还得够硬才行，我是慌得一笔，驾照刚拿新手上路，根本没这个技术，我当时是把车停在沟机的位置下来看的，下来帮了几个大哥拉了十几分钟的车，后面想了很久，要是进沟里可能旅途就提前结束了
后面又退回去想着等工人们把桥修好再走，可是到这里车突然打不起火了，当时是5点多钟，天还没黑，过来的时候记得再往后有一家小摩修点，就推了20几分钟到那边给师傅看了一下，原来是车的什么地方有水渗进去了，要放掉机肚里的油把水一起放出来才可以，打得起，期间跟师傅聊着前面塌方桥的情况，师傅说已经有十几天了，估计近几天是不可能修好的，我当时的内心一阵凉凉，，眼看快黑了，当时我想怎么的都要过去，之后过去又回来兜了两三次，，天色见黑，人也越来越少，我心想歇菜了，当晚我就想住在这边第二天再想办法，还是打算露营，毕竟还是为了省钱，就到车后面的这个加油站问能否在这边借个地方露营，有一位大姐还是有意愿帮忙的，但是过来以为貌似油站管理员的大哥看了一下，明显不想惹我这个“麻烦‘，所以就说这边没有位置，而且晚上这边有很多偷油的，很不安全，我下意识的一问”这边治安环境很差吗？那大哥给我举了几个列子说怎么怎么样，我当时一紧，顿时凉凉，还是把世界想的太美好，摩旅的苦逼生活慢慢的体现出来，出门在外，夜不能得一宿得有多苦逼，

当天晚上我特地拍了这张照片，记得是凌晨2点多的时候，就是在这里度过了一个晚上，一个好像是铁路还是公路的汽车维修站，对面是不远好像是训练基地还是什么地方，想想这地方应该安全系数会高一点吧，这里时不时的会有车出去，有时回来，期间有几个年纪比较大工人就在照片中的一个水龙头这边洗漱，讲着我一点听不懂的方言，半夜2、3点，我当时已经快睡着，迷糊中，被他们的说话声惊到，那时想想他们也是很辛苦，果然成年人的世界没有“容易”二字，这个时间点相信大部分人应该都已经在睡梦中了吧，但是还有一些人为了生活在工作，每次想到这些都有点感伤，那有什么办法，每个人都有自己的一生要过，别人没办法干预，你也干预不了，很多人都说现在的90后过的很难，大多数人都是想要得太多，但做的又少，所以我个人也想说，一些时候放下自己的身段，脚踏实地去去做自己喜欢的事，也没必要在乎别人怎么看你，毕竟你的人生是你再过，不是别人，明天的事你看不见摸不着，闲过一段时间之后你会发现有事情做是幸福的，如果你是做自己喜欢做的事那就是更幸福所以也没必要想那么多，心里想太多的人肯定是不开心的。

凌晨5点多，帐篷外的皮卡开门声惊到了我，我在帐篷里醒着没做声，司机摇一下我的帐篷，应该是确认我是个出来旅行露宿在他车旁的旅行者之后就关上车门走了，所以我感谢他没有打扰我，之后我马上起来收拾帐篷装车，天还黑着就“逃离”了这里，然后在路边看了一下地图，既然前面国道在暂时过不去我又不想撤回去百色那么远那就没得办法了，直接上了高速，出来地图上找了一个入口，直接往昆明方向，当然有些敏感的话题在这里就方便谈了
中午在服务区吃了早餐+午餐，点了两桶泡面，因为实在饿得差不多了，前一天晚上的晚餐都没着落，百色地区这块是位于贵州、云南、所以是很快的横跨了贵州直接到了云南界内，当时是下着小雨，上了应该是海拔升高了好一点，下的雨很冰，算是人生中第一次到了云南界内，




看车上的泥就知道前面在国道上是神情况了

在云南的某个出口下了，下午的时候到了昆明市区，衣服淋了好几个小时的雨加上出汗已经湿玩了，所以停在路边晒晒衣物休息一下，当时大概是四点多

这个不好说，看个人适应能力，旅馆不一定就舒服，帐篷如果没人打扰还是不错的