本人是17款翼虎的车主，看了这些报道后比较烦心，美系车本来给人的印象就是结实耐撞更安全，但福特翼虎这次测试却让人怀疑美系车的安全性（锐界测试表现相对稍好一点）。特别要引起注意的是，福特翼虎如果避免不了发生撞击事故，尽量要避免前方偏侧25%小面积重叠碰撞，由其是副驾驶一侧！福特翼虎在这块测试中是一个弱项，包括17款以后的翼虎都是如此（网上随便百度一下就可以见到有新款翼虎在北美IIHS碰撞测试视频和碰撞成绩，从前脸看就是17款以后的车型，由于测试了副驾驶一侧前方偏侧25%小面积重叠碰撞，结果成绩很不理想）！另一个问题就是碰撞中安全带对假人的约束不够，气囊气帘对头部的保护不够全面。至于主动探测刹车之类的测试，结果较对手也相对较差。北美地区的翼虎都这个情况，中国国内长安福特合资的翼虎估计也好不了那儿去。比如北美版本的大众途观L碰撞测试为五星优秀，但在中国国内合资的大众途观却在中国国内车辆保险行业搞的碰撞测试中表现很差，说明国内合资的大众途观L在安全方面简配了！
