本田Honda与DWANGO(株式会社ドワンゴ)共同开发的iPhone专用行车助理应用程序企划于去年11月公开，今年1月伴随着东京改装展正式上线预约，采用了miku声源和官方痛贴，原车为本田kcar——s660排量为0.66t的拆卸顶棚丐版跑车。当然，限量涂装和定制软件的车型并没有量产，只租不卖的方式进行公测。

楼主刚刚放假，所以一周前在官网上事先做了邮件预约，据说是有对驾照驾龄的审核以及时间进行排车。租车的价格为6小时（14000日元）起，大概人民币900左右，车型只提供手自一体版本，全东京的本田专卖店都可以进行交车。只不过国际驾照使用不可，只可以用在日本考的驾照。3月只有今天有空车，所以一切就绪之后在约定时间来点取车。
租车送的特典有挂链贴纸和一张透明文件袋，再确认好手续之后就可以引导开走啦

kcar本身就是特别小，由于跑车的缘故，1米8的身高腿竟然可以伸开，虽然座椅是无法调整的不过乘坐还算舒适，但是包什么的，也没有收纳的位置，活动空间也是有限。外观是相当帅气，官方的贴纸也是非常完美。。

内饰是标配一样的毫无特点，运动套件的仪表和切换手自动的运动按钮，多功能娱乐系统并没有导航，但是升级了miku语音助理的版本。屏幕变成miku之后，就开启话痨模式了。miku不会响应语音控制，只会播报现在的档位天气发动机状态等汽车信息，甚至经常开玩笑，以及普及一些交通安全知识，比如：现在距离日本桥的距离跟到宇宙一样呢，你开的真吊，我也想开，撞坏一个etc栏杆需要16000？日元等等，还会自动播放合作曲。然而在苹果商店上，这款客户端评分特别低，表示太话痨了，吵的根本停不下来。。我觉得，能和miku在这么短暂的时间相处，会说话你就多说点吧！

从中野出发到新宿上的首都高速转的湾岸线，一直在堵车，在台场下的高速，不过有miku在，根本不无聊。。原车音响也是非常的棒，于是在银座摘的顶棚，调高音量，好多路人围观拍照。。

引擎的声音因为原厂排气的缘故，倒是有一种4冲程600cc摩托的感觉，声音不是很有穿透力，但是完全可以引人注目。。车身大小觉得还是一个人乘坐加上买菜放的东西正正好好，和jojo大佬的朋友坐车东西只能塞在副驾驶的两腿♂之间。

miku说过的话会以聊天记录的形式在app上看到，可以说联动的比较完美了，包括车灯以及转向控制信息和环境采集，如果可以有导航就更完美了！楼主不太懂汽车性能，所以无法深入评价，就知道推背感是有！引擎声音也好听！尤其有了miku更是锦上添花了！买菜够用！

以上为个人的毫无技术观点的体验，原车s660人民币大概12万左右，虽说是跑车，总觉得低排量车这个价格还是比较高的，如果引进国内也是有一堆税。不过省油倒是看在眼里，怎么踩也很省。。关于痛车量产的话，本田官方也是怕路上有一堆一样涂装的车所以不会做，miku助理的话，日媒最近放出将要投产，也是很令人期待的。。
另 试驾视频整理中 剪辑后陆续放出
网易音乐人·Kira6

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