成达万高铁最新消息，大家猜猜开江高铁站究竟会在哪里。

先说说我的猜测:结合文件中提到的具体里程，与之前自媒体传出的不过资阳北取直方案完全一致，设站数量也相符，故该自媒体消息具有较高可信度，据此本人猜测设站极大可能在甘棠黄果树。抛砖引玉，欢迎大家讨论！

不过即便设站甘棠黄果树，本人认为对开江还是有较大利好，首先保证了设站，由于为达万间唯一一站，停靠车次估计会有沿线车次的1/5～1/3，按全线车次50对预估，开江停靠也会超过10对。所以对于出行的便利是不言而喻的。其次，开江应抓住这一机会，与高铁建设同步推进县城至高铁站快速通道建设，直线快速通道建设既可方便前厢及县城享受高铁便利，同时还可缩短前后厢时空距离，促进开江前后厢协同发展。具体线路本人有一初步设想，可结合实际地质条件微调。见后楼草图。

按图示线路修建双向六车道快速公路，考虑地质条件影响，连接县城南环线距离不超过15km，车程不超过15分钟，该线路基本沿原马号驿道走向，应该有合适线位，周边放大可看见乡村路，表明具备修建快速通道条件。这一快速通道对开江具有重要意义。希望开江领导能加以重视。

线路最大困难估计在马号村附近，但现有工程技术应该不算太大难题。

或者另一思路是将开梁高速线路优化，不过讲治，在此线路走向位置与现达万高速设置互通立交并在南环线附近设置开江出口，再沿示意路线直达高铁站，再沿202省道布线经甘棠、任市、新街接入梁平界。甘棠在高铁站附近设置出口。

要的，要的，你说了算，省委将开会研究你这一重大项目。

继续 我觉得你分析得有道理 铁总怎么规划是他们的事 你规划你的就行了

我发现这个吧里面，只要有人提到甘棠，有几个人喷子就会出来咬人，

又在做白日梦。