宜威项目主要成员已到位，近期项目常态保持与业主的沟通联系，并积极跟进初步设计进展，同时，着力推进项目驻地建设和前期资源筹划、方案制定等策划工作。图为工程初步设计图纸。

3月14日上午，由中铁城投宜威项目筹备组总工程师李先明带队，四川省交通运输厅交通勘察设计研究院项目负责人贺伟、中交二院项目负责人向晋举及四川交通系统专家一行25人莅临现场实地踏勘，就宜威高速三标线路调整方案召开专题调研汇报会，会议由公司副总经理阳家明主持。
会上，公司项目筹备组技术负责人杨旋就工程概况、重难点工程及前期调查情况进行汇报，对上罗隧道进口施工进洞难度、便道投入、弃渣运距、不良地质影响等问题进行了分析汇报并提出了建议方案。与会人员对项目筹备组提出的方案进行逐一梳理，并对上罗隧道延长方案进行了仔细研究。会上明确了公司筹备组建议方案进行再深入研究和比选，并对后期线路调整等相关工作进行了部署。项目部表示将全力继续配合好设计、咨询单位做好深入调查，紧紧围绕项目临建、安全、质量、信誉等方面开展策划工作。
据悉，四川宜宾至云南威信高速公路项目工程第3标，工程施工底洞镇至上罗镇段，全长15.987km，建安造价约16亿元。

已知，宜威高速，二标在长宁双河 单位中铁北京局，三标在珙县底洞 单位中铁五局，四标在珙县上罗 单位中铁九局，五标在珙县洛亥 单位中铁十局

位于沙河到复兴路上的中铁三局搅拌站正在建设中

中铁五局 宜威高速3标项目部

8月28日下午，随着挖掘机铲起第一铲土，公司宜威高速公路项目上罗隧道出口清表工作正式开始，标志着宜威项目征拆工作取得重大进展，也标志着本标段控制性工程、全线第一长隧道——上罗隧道施工正式启动。