普及一下行车安全

根据实验表明，汽车速度越快，人的反应时间越短，视野越小。时速40公里时，视野为100度；当时速70公里时，视野为60度；当时速100公里时，视野为40度。

1、你以为40、50、60的时速都挺慢的，没什么区别是吗？
那你就大错特错了，当你40和60的时速撞到人时，产生的后果完全不同。当人被40的车撞击时，会受重伤，如如关节部位撞碎等；而当人被60的车撞击时，受到的撞击可不只是骨折而已，严重的就是死亡，现在你知道40和60的差别有多大了吧。

2、时速120撞车相当于大概跳20层楼
说到行车安全，大家首先想到的肯定是安全带，现在几乎所有车型都配有安全带，为了就是保障大家的安全。今天我们就时速120公里时如果发生车祸，又没有系安全带会有什么样的后果。
如果一位体重为60公斤驾驶者行驶在路上，时速为120公里每小时，突然撞上前边的一静止物体，例如一堵墙，或一辆停在路边的大货车。这时车的速度会瞬间变为0，但是驾驶者还会继续以120公里每小时的速度向前运动。这时结果无非有两种，一种是撞碎玻璃直接飞出窗外，另一种是气囊弹出驾驶者撞到气囊瞬间停止向前运动。按照后一种方式发生车祸的后果就相当于驾驶者从20层楼跳下摔到地面。

3、一旦发生事故驾驶者是怎么死的
上边说到如果发生车祸驾驶者不是从车窗飞出去就是猛烈撞击到车内气囊。
先来说说飞出窗外的情况：
驾驶者以120公里每小时的速度飞出窗外，首先是头部撞到前挡风玻璃，将挡风玻璃撞碎，要知道汽车的前挡风玻璃是非常坚固的，车祸发生的第1秒当头撞到玻璃时，驾驶者坚硬的头盖骨可以击碎玻璃。在这一瞬间会感觉非常疼痛，同时驾驶者的脊椎就会断裂，这时车祸已经发生了2秒，驾驶者还不会死亡，但是已经全身瘫痪了。车祸的第3秒驾驶者已经撞碎玻璃飞出窗外，飞出的时速由于遇到了玻璃的阻挡会下降很多，但也不会低于50公里每小时。飞出车窗已经到了车祸发生的第4秒，这时驾驶者已经满身都是被挡风玻璃划开的伤口，但也不会感觉到任何的疼痛了，只有内心的恐惧。当驾驶者在空中飞行1秒后撞到前方的静止物体，会有多处骨头断裂，身体多处内脏受到猛烈撞击而停止工作，这时也就是车祸发生的第5秒，驾驶者已经死亡了。

再来说说如果驾驶者撞到安全气囊时的情况：
当汽车以120公里每小时的速度撞到一静止物体时，汽车突然变为静止，但是驾驶者还会继续向前运动，膝盖会首先撞到汽车方向盘下边的挡板。然后胸部以及头部会撞到安全气囊上。如果以这种情况发生撞击的话，驾驶者会感到剧烈的疼痛，膝盖骨完全被撞碎。在膝盖收到撞击的同时，气囊弹出，头部以及胸部撞到气囊上，由于气囊弹出的方向是驾驶者的方向，而驾驶者在车辆静止后继续向前运动，相当于与气囊迎面相撞，两个力量相加足以把鼻骨撞碎，然后胸部收到剧烈挤压，肋骨会骨折，很有可能戳破内脏，心脏被瞬间戳破的可能性也非常大。这也就意味着，发生车祸的前两秒还会感觉非常疼痛，但当内脏破裂后，驾驶者已经死亡。

开车上路，手里握的不仅仅是方向盘，还有别人和自己的生命安全，不能当作儿戏

其实在城市开车还好一点，在老家开车最容易出事

高速遇到前方堵车，怎么操作？

高速遇堵车是一件非常危险的事，高速上遇到前方事故、堵车，最重要的是关注后方来车情况，预防二次事故；但是，仅仅知道停车后的处置方法是不够的！
从发现前方堵车直到把车停下，中间有一个很长的过程。有时遇到事故堵了一条车道，缓慢行驶通过事故点，也需要较长的时间。在这个减速缓行的过程中，有很多细节需要注意，一步走错就可能让自己陷入危险的处境。

一、警惕后方来车
在遭遇高速堵车需要停车或者缓慢行驶时，车辆应打开双闪灯提示后方来车。如果只是拥堵几分钟或者车辆可以缓慢通行的，打开双闪灯即可，车上人员不必下车，因为车队缓慢通行时，下车是非常危险的

二、警惕燃油耗尽
为了避免出现燃油耗尽的情况，车主在上高速前最好提前将汽车加满油。毕竟高速上如果遇到堵车，汽车长时间的走走停停会耗油量会很大。

三、高速堵车最大的威胁来自后方，从减速开始，要不停扫视三个后视镜观察后方来车情况，绷紧神经，随时做好逃生准备。优先选择行车道。在发生危险概率相同的情况下，行车道比快速车道多一个逃生方向，危险来临时，成功逃离的几率也就多一倍。

四、别贴前车太近，与前车保持一定的安全距离，万一后方有高速驶来的大车，能一把方向甩出从应急车道逃离，还有就是防止追尾。