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螺母拧紧机可替代的进口拧紧轴如:ATELAS阿特拉斯,马头牌伺服拧紧轴、英格索兰拧紧机 拧紧轴,BOSCH博世(博士)拧紧轴,库柏拧紧轴,日本DDK,ESTIC伺服拧紧轴,拧紧机等,也可提供维护维修服务,我们也可以改造液压拧紧机或气动扳手可使速度和精度均提高10倍左右。我们服务的领域如:火车高铁车轮刹车盘的螺母拧紧,北京现代汽车车轮螺母紧固,杭州重汽、山东重汽、路虎汽车装配的伺服拧紧轴,中广核废料封存的拧紧和扭矩检测等
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在实际生产中为了判断某些螺纹联接件的连接质量,通常要对螺纹紧固件的拧紧进行检查。传统的检查方法是在螺纹紧固后再用能连续显示力矩值的指针式或数显式扭矩扳手进行检验。一般认为,检查所得扭矩与实际装配扭矩之间有一定的统计对应关系,在某种程度上反映出紧固件在实际装配时扭矩控制状况。但对不同的检查方法,所得的对应关系也不同。下面就这几种方法简要说明:
■复位法:其又称划线法、转角法。就是在被紧固件和紧固件(螺栓或螺母)表面上对应着划上标记线确认相互间的原始位置,然后旋松。将已旋松的紧固件用指针式或数显式扭矩扳手拧紧到标记线对齐的原始位置,此时力矩便是拧紧的检测力矩也就是螺栓的拧紧力矩。
■松开法:用能保持峰值的指针式或数显式扭矩扳手将螺栓向紧固方向的反方向松开,此时的最大显式扭矩即是螺栓的拧紧力矩。
■二次拧紧法:又称拧紧法,其过程如图4,就是在检验操作时,用力平稳的逐渐增加扳手力矩,切忌冲击。当扳手扭紧到螺栓(螺母)刚刚转动的瞬间,因要克服静磨擦力,力矩瞬间增高至Ts,但这不是螺栓的真正扭矩。扳手连续转动,扭矩回落到短暂稳定状态时,此时力矩Td即为螺栓拧紧力矩,然而“短暂稳定状态”很难准确把握。
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