这几个弯硬是绕出了成渝线的感觉

试运行一切正常

下次继续修西宁线！
西宁线修完就发存档！

过了山洞之后傍山而行
并且开始爬坡

爬坡的目的是避开下方森林
这里的地形是真的很烦，周边全是森林，没办法绕道...
过了森林就是海岸，又要赶紧下坡
原计划是出隧道之后直行通过黑森林，在黑森林附近设罗家港站
但考虑到黑森林修建难度过大，线路只好向西边绕道。

森林之中的小山丘上设罗家港西站
货运站，不办理客运业务
有罗家港专用线通往罗家港站以及海港（旁边是大海）

一些游玩的图
跪谢追加包制作dalao
五一更新

更新

刘家庙站站房
很小的车站，修的也不好看
站房原型是现实中的黔江站

图片来自：百度图片

外形
左边是候车区，右边是出站口

站台

罗家港西站
货运站就懒得修站房了

罗家港站那边地形太复杂了。。。以后再弄
现在继续向南，铁路已经进入了平顶山地形

又下山了
单线非电气化让我想起中国援建肯尼亚的那条蒙内铁路
可以康康b站上的一个纪录片《我的铁路我的梦》
百年前西方的所谓“民主”践踏了非洲，百年后中国的所谓“独裁”却是在拯救非洲（来自视频下面的一个评论）