承德最早的铁路是1938年建成通车的锦古铁路，而本次探寻的是承德的一条支线，隶属于承德钢铁集团，其原为1937年至1938年侵华日军建成的锦古铁路承德至古北口的一段。1945年日本投降后承德至古北口铁路被国民党方面利用以作为运兵线，在解放军的多次破袭后废弃。1956年为配合位于滦河镇的承德钢铁厂建设，开始复建承德至滦河镇的铁路，1958年建成通车。东起承隆铁路承德站，西至滦河镇的承德钢铁厂厂区。全长近12km。本次将探寻位于双塔山车站蒸汽机车整备仓库内的上游型蒸汽机车1639号。

如果是外地旅游的朋友想来看需要乘坐5路或25路公交车于团瓢站下车，然后就能看到车库的所在地了。沿着图中的绿色线就能到达所在地。

下了车后就能看见仓库里的蒸汽机车了，仓库是露天的。施工的位置曾经是双滦区逸夫实验小学，后改为承德市精神病院，现在正修建新的商场，

走了一会能看到道口，左边的2层小房是看道口的房子，现在已经没人了，改成无人道口了。

已经到了铁路线了，可以看到车库里的老火车了。

看起来多年没通车，铁轨都生锈了。

突然身后传来鸣笛声，原来是一辆东风4，瓜爷单机应该是来双塔山车站作业的。可能是来拉油罐车的。

历史性时刻！墙外的瓜爷和墙内的蒸爷合照！

极具年代感的枕木，和京沈高铁的无砟轨比起来果真是两个不同世纪的铁路。

蒸汽机车出站时放汽的挡墙，现在也很少见了。

仓库里的擦车架子和地沟。

左边的罐车是装粗苯的，上网查了一下，似乎是加工化工原料的东西。

从车库向外看，杂草丛生，说不出的凄凉。