在崇左站站台，有一棵长了30多年的芒果树，在南宁车务段崇左车间副主任朱宁的记忆里，女儿出生后，他们家的第一张合照就是在这棵树下拍的。
就在这座车站，他的父亲、他和妻子还有女儿都曾在这里挥洒汗水，有着这个家庭最深刻的记忆。而从这个家庭的历史记忆里，也见证铁路事业53年的发展。
父亲的记忆：守住铁路，就是守住我们的家
“巡线苦，修路苦，又苦又累养路队。”从小，朱宁就是听着父亲这段顺口溜长大的。朱宁的父亲朱自斌是一名老铁路，1956年进入原崇左工务段工作，成为南凭线上一名养路工，一干就是40年。
“当时父亲的工作兜转南凭线的各个工区，他工作到哪里，我们家就搬到哪里。”回忆起童年生活，朱宁的思绪被拉到了50年前：“那时养路工作业的工具大多只有镰刀和洋镐头，作业效率很低，父亲有时出去就要一个月，每天黄昏，我们几个兄弟姐妹就爬到铁路边的山坡上等着他回来，一旦看见父亲的身影靠近，就小跑着扎进他脏兮兮的怀里。”
父亲好不容易闲下来，就会和孩子们讲铁路的故事，带他们看电影《铁道游击队》。就这样，朱宁对铁路的情怀在很小的时候已经根植心中。
朱宁记得上小学的时候，有一次下大暴雨，家里和铁路都被淹了，父亲叮嘱母亲把孩子们带到地势高的地方，就冲了出去。暴雨连续下了很多天，当父亲回来的时候，他浑身已经湿透，身上还有瘀痕。“那次给我印象很深刻，从父亲身上让我理解他常说的那句话‘铁路人站起来是一座山，躺下来是一条路’，在后来我参加铁路工作后，也一直坚守着这个信念。”
“后来父亲工作从古坡工区搬到了崇左工区，崇左站内的线路成为父亲重点作业路段。一家就在车站旁边的矮房定居了下来，从此我们家就和崇左站有了千丝万缕的联系。”朱宁说，当时家里的条件很艰苦，一家子几个兄弟姐妹全靠父亲的工资养活。为了改善家里的环境，母亲也跑到车站货场打小工。
1995年，父亲退休了，那时朱宁已经参加工作，每次他走出家门上岗作业前，父亲常会叮嘱说：“铁路给了我们吃和穿，是生养我们的衣食父母，守住铁路，就是守住我们的家。”
朱宁的信念：铁路飞速发展，不变的是坚守初心
“吃了铁路这碗饭，就是进了铁路门，一辈子就要踏踏实实工作。”1986年，走出校门后，带着父亲的叮嘱，朱宁进入南宁车务段崇左车间工作，并沿着父亲工作过的轨迹，先后在南凭线多个小站呆过。1987年，他调到崇左站，成为了车站一名调车员。
“当时经过车站运矿和石油的货运列车有很多，调车作业都是抢着干，车一溜下来，我们就行动飞快，跟车、摘钩、解编……整个流程动作一气呵成。”朱宁说，那时调车作业从计划下达到信号开放，整个流程都要靠人力，作业强度非常大。三班倒的一个夜班，从18点到第二天8点，要进行90多钩的作业。“当时，每天工作下来，衣服又湿又脏，心情却很畅快，在那个时代的理念里，劳动是最光荣的。”
在车站，朱宁还认识了现在的妻子张宁茜，收获了爱情。两人结婚后，朱宁由调车员转为值班员，妻子由货运员转为售票员，一个上白班，一个夜班，两人经常在家门前擦肩而过。因为繁忙的工作，夫妻两只能把刚断奶的女儿朱晓璇送到南宁的奶奶家照看。等到女儿1岁多的时候把她接回来，朱宁抱在怀里的女儿突然一声“爸爸”，让这个黝黑的汉子一下子抑制不住“哇哇”地哭了起来。
“在那个时代，车站的设备陈旧，很多工作都是靠大量的劳力来完成，‘舍小家顾大家’的情况很普遍。”随着时代的发展，崇左站由平房改成了小洋楼，许多车务的设备得到了更新换代。朱宁也由调车员、值班员成长为值班站长，2016年，以50岁的“高龄”参与南宁车务段岗位竞聘中脱颖而出，成为了崇左车间的副主任。
“相比于以前，车站的管理工作要求更严，标准更高，管理的理念也更先进。”为了快速适应新工作，他利用业余时间自学业务，还特意叫女儿教他使用电脑，在不断努力下，迅速成为了业务能力突出的管理干部。
“这几十年走来，车站变美变高大上了，设备由臂板信号机到现在先进的信号设备，作业方式由人工检票到现在无人检票，高铁站也在建设当中，这一切都得益于铁路事业发展。所以我们更要珍惜这来之不易的发展成果，继续坚守我们为铁路事业奋斗的初心。”朱宁深有感触地说道。
女儿的骄傲：走上岗位才读懂了父亲
2010年，朱晓璇参加完高考后，父亲朱宁坚持让她女承父业报考铁路类院校，日后成为一名铁路职工。但是，朱晓璇却没有选择铁路类院校，而是报考了广西财经学院。
“我从小是在外婆家长大的，爸爸总是忙，很久才能见上一面，这让我对铁路有一点抵触情绪。”朱晓璇记得小时候，有一次她发高烧，爸爸出差在外，有值班任务的妈妈就让外婆独自带她到诊所输液。现在妈妈每次回想起这件事，都会掉眼泪：如果当时输液时出现意外，那么小的你该咋办？回想起这段经历，朱晓璇眼里也微微湿润。
大学毕业后，朱晓璇还是在父亲的说服下参加了铁路的应聘，并顺利进入钦州车务段钦州站工作。2017年，她对调到南宁车务段崇左站，和退休前的妈妈一样，成为了车站一名售票员。
走上岗位后，朱晓璇才慢慢理解了父亲。“每天都要面对不同的旅客，有时候忙起来连喝口水的时间都没有，工作就像打仗一样。”她记得2017年暑运，车站客流量很大，一名口音很重的旅客上来买票，由于时间赶，朱晓璇没有听清楚旅客的购票信息，错把当天的车票打成了第二天的车票，等到旅客进站的时候才发现。朱晓璇因此受到了严厉的批评。等她带着哭红的眼睛回到家，已了解事情来龙去脉的父亲把她叫到了跟前，耐心地和她说：“铁路客运工作要以服务质量为重，面对旅客的时候更需要细致和耐心，服务技巧你可以多请教你妈妈。”
在爸妈的鼓励下，朱晓璇很快转变心态，不断专研业务，逐步成长为车站的服务之星。2017年5月，在爸爸夜以继日的业务辅导下，她参加段里的客运技术比武，夺得了第一名，并代表段参加集团公司客运系统比赛，获得了第九名的好成绩。“进了单位才知道爸爸有多优秀，没有爸爸的鼓励和教导，就没有我今天的成绩。”朱晓璇由“怨爸爸”变成了“崇拜爸爸”。
如今，一家人对铁路的感情延续到了朱晓璇身上。“沿着爷爷和父亲走过的足迹，攥紧接力棒，我的青春跟他们一样有价值。”作为家中第三代铁路人，90后的朱晓璇决心要像爷爷和爸爸一样，在工作岗位上兢兢业业，为铁路事业做出自己的一点贡献。
就在这座车站，他的父亲、他和妻子还有女儿都曾在这里挥洒汗水，有着这个家庭最深刻的记忆。而从这个家庭的历史记忆里，也见证铁路事业53年的发展。
父亲的记忆：守住铁路，就是守住我们的家
“巡线苦，修路苦，又苦又累养路队。”从小，朱宁就是听着父亲这段顺口溜长大的。朱宁的父亲朱自斌是一名老铁路，1956年进入原崇左工务段工作，成为南凭线上一名养路工，一干就是40年。
“当时父亲的工作兜转南凭线的各个工区，他工作到哪里，我们家就搬到哪里。”回忆起童年生活，朱宁的思绪被拉到了50年前：“那时养路工作业的工具大多只有镰刀和洋镐头，作业效率很低，父亲有时出去就要一个月，每天黄昏，我们几个兄弟姐妹就爬到铁路边的山坡上等着他回来，一旦看见父亲的身影靠近，就小跑着扎进他脏兮兮的怀里。”
父亲好不容易闲下来，就会和孩子们讲铁路的故事，带他们看电影《铁道游击队》。就这样，朱宁对铁路的情怀在很小的时候已经根植心中。
朱宁记得上小学的时候，有一次下大暴雨，家里和铁路都被淹了，父亲叮嘱母亲把孩子们带到地势高的地方，就冲了出去。暴雨连续下了很多天，当父亲回来的时候，他浑身已经湿透，身上还有瘀痕。“那次给我印象很深刻，从父亲身上让我理解他常说的那句话‘铁路人站起来是一座山，躺下来是一条路’，在后来我参加铁路工作后，也一直坚守着这个信念。”
“后来父亲工作从古坡工区搬到了崇左工区，崇左站内的线路成为父亲重点作业路段。一家就在车站旁边的矮房定居了下来，从此我们家就和崇左站有了千丝万缕的联系。”朱宁说，当时家里的条件很艰苦，一家子几个兄弟姐妹全靠父亲的工资养活。为了改善家里的环境，母亲也跑到车站货场打小工。
1995年，父亲退休了，那时朱宁已经参加工作，每次他走出家门上岗作业前，父亲常会叮嘱说：“铁路给了我们吃和穿，是生养我们的衣食父母，守住铁路，就是守住我们的家。”
朱宁的信念：铁路飞速发展，不变的是坚守初心
“吃了铁路这碗饭，就是进了铁路门，一辈子就要踏踏实实工作。”1986年，走出校门后，带着父亲的叮嘱，朱宁进入南宁车务段崇左车间工作，并沿着父亲工作过的轨迹，先后在南凭线多个小站呆过。1987年，他调到崇左站，成为了车站一名调车员。
“当时经过车站运矿和石油的货运列车有很多，调车作业都是抢着干，车一溜下来，我们就行动飞快，跟车、摘钩、解编……整个流程动作一气呵成。”朱宁说，那时调车作业从计划下达到信号开放，整个流程都要靠人力，作业强度非常大。三班倒的一个夜班，从18点到第二天8点，要进行90多钩的作业。“当时，每天工作下来，衣服又湿又脏，心情却很畅快，在那个时代的理念里，劳动是最光荣的。”
在车站，朱宁还认识了现在的妻子张宁茜，收获了爱情。两人结婚后，朱宁由调车员转为值班员，妻子由货运员转为售票员，一个上白班，一个夜班，两人经常在家门前擦肩而过。因为繁忙的工作，夫妻两只能把刚断奶的女儿朱晓璇送到南宁的奶奶家照看。等到女儿1岁多的时候把她接回来，朱宁抱在怀里的女儿突然一声“爸爸”，让这个黝黑的汉子一下子抑制不住“哇哇”地哭了起来。
“在那个时代，车站的设备陈旧，很多工作都是靠大量的劳力来完成，‘舍小家顾大家’的情况很普遍。”随着时代的发展，崇左站由平房改成了小洋楼，许多车务的设备得到了更新换代。朱宁也由调车员、值班员成长为值班站长，2016年，以50岁的“高龄”参与南宁车务段岗位竞聘中脱颖而出，成为了崇左车间的副主任。
“相比于以前，车站的管理工作要求更严，标准更高，管理的理念也更先进。”为了快速适应新工作，他利用业余时间自学业务，还特意叫女儿教他使用电脑，在不断努力下，迅速成为了业务能力突出的管理干部。
“这几十年走来，车站变美变高大上了，设备由臂板信号机到现在先进的信号设备，作业方式由人工检票到现在无人检票，高铁站也在建设当中，这一切都得益于铁路事业发展。所以我们更要珍惜这来之不易的发展成果，继续坚守我们为铁路事业奋斗的初心。”朱宁深有感触地说道。
女儿的骄傲：走上岗位才读懂了父亲
2010年，朱晓璇参加完高考后，父亲朱宁坚持让她女承父业报考铁路类院校，日后成为一名铁路职工。但是，朱晓璇却没有选择铁路类院校，而是报考了广西财经学院。
“我从小是在外婆家长大的，爸爸总是忙，很久才能见上一面，这让我对铁路有一点抵触情绪。”朱晓璇记得小时候，有一次她发高烧，爸爸出差在外，有值班任务的妈妈就让外婆独自带她到诊所输液。现在妈妈每次回想起这件事，都会掉眼泪：如果当时输液时出现意外，那么小的你该咋办？回想起这段经历，朱晓璇眼里也微微湿润。
大学毕业后，朱晓璇还是在父亲的说服下参加了铁路的应聘，并顺利进入钦州车务段钦州站工作。2017年，她对调到南宁车务段崇左站，和退休前的妈妈一样，成为了车站一名售票员。
走上岗位后，朱晓璇才慢慢理解了父亲。“每天都要面对不同的旅客，有时候忙起来连喝口水的时间都没有，工作就像打仗一样。”她记得2017年暑运，车站客流量很大，一名口音很重的旅客上来买票，由于时间赶，朱晓璇没有听清楚旅客的购票信息，错把当天的车票打成了第二天的车票，等到旅客进站的时候才发现。朱晓璇因此受到了严厉的批评。等她带着哭红的眼睛回到家，已了解事情来龙去脉的父亲把她叫到了跟前，耐心地和她说：“铁路客运工作要以服务质量为重，面对旅客的时候更需要细致和耐心，服务技巧你可以多请教你妈妈。”
在爸妈的鼓励下，朱晓璇很快转变心态，不断专研业务，逐步成长为车站的服务之星。2017年5月，在爸爸夜以继日的业务辅导下，她参加段里的客运技术比武，夺得了第一名，并代表段参加集团公司客运系统比赛，获得了第九名的好成绩。“进了单位才知道爸爸有多优秀，没有爸爸的鼓励和教导，就没有我今天的成绩。”朱晓璇由“怨爸爸”变成了“崇拜爸爸”。
如今，一家人对铁路的感情延续到了朱晓璇身上。“沿着爷爷和父亲走过的足迹，攥紧接力棒，我的青春跟他们一样有价值。”作为家中第三代铁路人，90后的朱晓璇决心要像爷爷和爸爸一样，在工作岗位上兢兢业业，为铁路事业做出自己的一点贡献。
