松下11款双梁助力车能否改装提速？

看来提高限速做不到了？有点遗憾，以为27车能改的更快些。

把车轮上那个圆盘卸下来，保持测速线不断，车子会不会认为速度是零？是的话就不会减助力。试验一下。

这个液晶双梁车前轮盘35T，可以换成41T的，后飞轮最小可以换成16T的，助力轮9T也可以换成大的，比如12T，换了这些以后助力速度可以提高，但起步费力些了。有人说减少前轮测速盘磁块可以提速，没试过。还可以换内变速飞轮提速，比如换成内四速飞轮，四档速比可以达到1.84，比内八速飞轮速比都大不少，在装上14T轮片，速度明显加快。但是这么改花费大些，整个后轮组要换掉。再有助力也是靠人蹬的，速度快了肯定累，也不安全，适可而止。

参考一位朋友说的将测速盘的磁块拆掉了3个（一共6个），有效果，将电机助力轮加大到12T也有效果。遗憾的是后齿轮（飞轮）最小只能改到16T。

不理解松下内五速双梁液晶版电机助力挺强，为什么把速度限制的这么低，看来日本在这方面很注意安全，适应不了。

去掉测速盘上3个磁块，助力范围明显加大，速度快多了。供参考。

去掉6个理论上提高1倍。保险起见先去掉1个，看看车子助力正常否，正常再去掉其余的。