【图片】1/700 赤城【模型船吧】

趁著聖誕長假做點船。算是正兒八經做的第一條空母了吧。咸豐年前的都是過家家的。
開工前入手（搶）了2條赤城，分別是H的和大富士美的艦Next。富士美的開模，無論細節還是銳度都要比長谷川的高出很多，而且分件更加合理，方便改造，考證方面也頗有可圈可點之處（這個在後面的考證步驟裡說明）。然而船身水線以下的外形存在重大缺陷。整個船底給人一種非常【方】的感覺，以至於甚至都不需要拿起線圖比對就已經感覺不適了（辣眼睛）且舭龍骨位置也不正確。因此，最終選用了長谷川的板件。
板件的概況：外形基本準確，看起來像是H自己的350縮小而得。但是煙突處莫名其妙地改成了一個荒謬的封閉結構。同時甲板前部的110cm顯隱式探照燈格納庫的細節被刪除了。
諸多的細節，包括飛行甲板及承力結構部分正在設計PE中。先著手一些前期工作吧。
削除全部雨簷、舷外電路、凸線。細節後期重建。

鏤空右舷通道口。鑲嵌部分舷窗。（需後期鑽透）

鏤空左舷補用機格納庫通風口

鏤空右舷機庫通風口。上面的塑料支柱全部剷除。（尾翼？）調整所平台剷除。

通風口的內側處理。由於塑料舷墻實在太厚，不薄化的話即使鏤空也會很難看。

修正應急治療室外形。做出鏤空的通路入口。另外由於最後飛行甲板使用蝕刻件，因此在塑料舷墻上用.4膠板補足高度。剷除塑料支柱。剷平縱舵機調整所平台。

煙突部分：重整外形；用膠板補足舷墻；做出鏤空的鍋爐室吸氣口；膠板搭出連接兵員待機室和飛行甲板旁邊兵員待機所的走道。儘管這個部分的改造缺乏可靠資料的支持（不完整的舾裝圖鞭長莫及），但也至少能確定長谷川的原形是100%錯誤的，因為那樣密封的結構會導致鍋爐室吸氣口無法工作，而且煙突的上方也不可能有封閉的艙室（50度的高溫）。我將它改成比較合理的結構。這樣一來各部都能正常運轉。走道上面應當有護欄或隔熱板。考慮到這部分沒法被看見，就省略了。

膠板做出右舷前部110cm探照燈格納室

膠板搭出左舷110cm探照燈格納室。後面舷墻的缺口預留給安裝遮風板液壓機械槽用。

更：
膠板做出煙路外側通路細節：
原件的樣子

修正後：

為了讓壓條看起來足夠纖細，沒有使用蝕刻片，直接用上色去表現

膠板搭出盥洗池

更：
開始搭建中部飛機格納庫。為了完成品能最大限度地展現內構細節，機庫與短艇甲板連接處的十號防火門做成打開的狀態。（其實有點後悔把3號升降機過早地固定。如果把雙層升降機抬高一點，從後面往前看可以看到下部飛機格納庫的一小部分。）
升降機前方的是九號防火門。根據舾裝圖，赤城的防火門開閉應是往水平方向拉的，而不是像一些大比例作品所展示的那樣是上下拉的形式。門的左側按舾裝圖安上門捲軸。十號防火門左右兩側都有捲軸。所以關門應該是左、右往中間拉，而1-9號捲軸均位於門的左側。（長谷川原件關閉的十號防火門做出豎狀條紋是正確的。）
兩側的低矮架子用於固定魚雷。

花了好長時間，終於完成了全船的舷窗鑲嵌。噴色完後用電鑽輕輕一刮就可以表現出黃銅色的內窗框了。在放大特寫的照片下看黃銅舷窗也比直接在塑料上打孔有更高的圓度。

更：

從這張圖能看到，如果安裝2號升降機縱壁，那麼它將和高角砲甲板衝突。這是由於長谷川的高角砲甲板向內延伸尺寸溢出加上內舷墻厚度太大。然而富士美的新赤城則不存在這樣的問題。
我的解決方案簡單粗暴--整體切除推倒重建。（是的之前對這部分原件的修改整形全尼瑪白做）

更。
最近做了一些小實驗。一是用.05厚的膠板試作防滑，二是拿FH的艦載機艙蓋直接上色。
我用一塊防滑通用作原型，用膠板復刻。
以後的製作防滑貼皮都會採用膠板。本身厚度極小，而且不會有蝕刻片防滑紋的厚度、切割、黏合、上色、穩定、形變、翹邊等問題

使用綠蓋黏貼膠板防滑紋艦艏錨鏈甲板前端的效果。長谷川的防滑紋比例溢出，效果比富士美next的防滑紋差得遠，不得已重製。（富士美的防滑紋一直開得很漂亮）
下面是試作艦載機座艙罩。鹹魚的艦載機座艙罩外形是比較準確的，但刻線用凸線就讓上色變得非常困難。（如果是凹線的話只要滲線+表面打磨拋光就可以取得漂亮的效果了，但凸線真的非常馬鹿）97艦攻因為風防支架比較疏，勉強可以著色。99艦爆目前還沒想到解決辦法。。。。。。

用.3膠板做出左舷發動機調整所處的外走道並用.2膠板做支撐的三角板。

這個弧形部分打磨花了好長時間><

以後製作其他部分時，支撐板還是會使用.1膠板使細節協調。但這個地方支撐板需要參與承力，只好使用.2。就目前來看還不太毀效果。。。

順手把前甲板的油布部分消滅了。

更。
繼續加工中部機庫。目前還是毛坯房狀態。。。

中後部。粗的管路是後部機械室排氣路。

下面是一個實驗，關於座艙罩表現的另一套方案。我用了FH的艦載機通用件來嘗試。（看起來細節和分量都很足，儘管有不合理的地方，但看起來當初的畫圖者很認真）1機花費了大約30分鐘（整形+用綠蓋將蝕刻片融進塑料機體裡，切出細膠條補足缺口）得出這個效果。對97艦攻艙蓋特點的表現（上部圓弧形，從前往后變窄）基本滿足需求了。但尺寸上稍微溢出。我會繼續測試其他機型。如果問題不大，那麼把PE略作修改縮小後，就可以使用了。

更新：
零戰21型。這個蝕刻片完全不需要修改，沒有尺寸溢出，只要認真地粘，能很好地和原件結合。較好地還原了水滴形艙罩的外觀特點。（後面因溶化突起的膠還未來得及打磨掉）

中部機庫的加工，大體結構已經搭了一半了。

連通前部機械室排氣口的窗口。從這裡往裡能看到拆解的尾翼格納庫。

更：
97艦攻的風防。表現出透明的玻璃和頂部圓弧形。
做法也很簡單。拿光油填。光油幹固會收縮，所以需要不斷補油，直到即使幹固仍然能充滿艙罩為止。比較耗時，但效果好。

鹹魚的97艦攻每一隻都備了展開機翼和折疊機翼，相當於一個機身兩份機翼。多餘的機翼也不浪費，我把它裝到長谷川自帶的飛機上：

更：
薄膠板搭出部分支撐：

鋪上短艇甲板的發動機調整所以及錨甲板的防滑紋。現在用膠板復刻防滑的手法比較成熟了。復刻的紋路細膩清晰而且不會影響薄膠板的平整。

中部機庫一覽

（下面）第三砲術科倉庫與後部魚雷調整所。不過這兩處細節在裝上上部機庫甲板之後就基本看不見了。

用.6銅棒車出航空魚雷和水平爆擊用800KG穿甲彈的彈體

更：
用膠板膠棒做出錨甲板的各種細節

左舷局部。膠板搭出舷墻的吸氣口、排氣口

順便把後部短艇甲板的油布完成

右舷油布地板，以及舷外走道鋪上膠板製的防滑紋

用.3膠板、流道和.3膠棒做出部分兵員：

更：
膠板膠條搭出應急材格納庫。

更：
完成的第一批零戰+分解格納的機體。這批飛機塞在中部格納庫的前部，基本只能通過前面和兩側打開的門被看到，所以就不用鷹翔的飛機了，直接用長谷川自帶的飛機簡單改造。（有點後悔沒把刻線磨平，凸線真的很難看。。。）

格納庫前部：

前部揚爆彈筒+發動機取入口

門全部打開，使機庫內構可視；錨甲板先上色。

更。.3膠板自作機庫後部外舷墻及完善發動機調整所區域細節、著色。
關於該區域的考證說明：赤城的公示資料-一般舾裝圖明確標為防滑紋。不知道為什麼長谷川（以及有樣學樣的富士美）將此區域開模成油布。一般認為，油布鋪設的目的是隔熱、防滑與靜音。但發動機調整所本身不暴露於日光下，不存在絕熱的必要性；又，正下方的艙室是兵員廁所而非辦公、休息用艙間，故也不需要隔音。顯然是不太可能鋪油布的。作為輔證，艦艏的士官廁所正上方也是防滑紋而沒有覆蓋油布。同理，該區域左右兩舷外的懸空走道也不應該鋪油布。
關於該區域的細部，長谷川的表達曖昧不清；富士美的則相對比較合理：內側的軌道用於滑送艦載短艇，外側的用於搬運戰機的發動機，張出的軌道用於發動機開機調試。天花板的支撐，從三段甲板時期的照片看，確認為鋼架。
作品預定為真珠港攻擊時的形態，當時赤城因為續航力不足的問題，沒有搭載短艇而搭載額外的桶裝燃料。所以本作沒有艦載短艇。

膠板搭的機庫後部

著色之前：

.3膠板裁出上部機庫地板

調整組合度+打上係留孔

更：
之前做的雨簷，有小夥伴私下表達了方法困難，難施行；現在給大家安利一種適合批量生產且相對容易的做法：
step1：把流道拉絲繞在圓棒上，頭尾黏住。（必須用長谷川的流道，建議用紅色，因為和板件有色差，容易分辨）
step2：把這卷東西扔進沸水泡5分鐘。
step3：泡完拿出來之後立刻放進冰箱凍個30分鐘以上。

step4：然後把圓環卷從中間切開，把圓環擼下來。經過冰火之後，流道圓環會固定這個形狀，不會受張力影響變形。
step5：把圓環一開2，就成了2個雨簷零件了。

step6：鑷子夾住雨簷揩一點油（理論上各種黏液皆可，凡士林、鼻涕？什麼的。正常向的我用了田宮潤滑油）然後放在舷窗上，擺弄到適當的位置為止。
step7：拿綠蓋稍微溜一下。搞掂。效果如下：

對於想象力豐富執行力強大熱衷各種嘗試喜歡玩膠的模友，諸如25mm機銃的照准具啊錨鏈啊等等的細節都可以用這種辦法做。

再來；
推進器的製作
這次採用更加先進的手法，在銅管側面鑽孔定位槳葉。因此最終效果要比前作比叡的槳更加好。

日	一	二	三	四	五	六

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