当城市东进不可阻挡，新的商务核心便快速崛起。继珠江新城CBD和以国际金融城-黄埔临港经济区为核心的第二CBD后，又一机遇将来。
增城作为广州东进的桥头堡，前所未有的区位优势、四通八达的交通、雄厚的产业基础和发展潜力,为增城吹起了一股高速发展的东风。而交通、产业优势兼具的新塘，则以东部交通枢纽—凯达尔枢纽国际广场为中心，正逐步促成广州第三CBD的崛起。
广州第一CBD
珠江新城，广州城市形象封面
说到广州的第一CBD非珠江新城莫属，它也是中国三大国家级中央商务区之一。珠江新城是广州最密集的商务区，80%的高端写字楼都云集于此。其中营业收入超100亿元，税收超10亿元的楼宇有15座!除了高端写字楼，大剧院、博物馆、图书馆、少年宫等各种地标建筑都聚集在珠江新城。
珠江新城是广州大规模城建时代的巅峰之作，它极大地提升了广州的商务基础设施水平，也及时地重构了广州的城市形象。但是，随着企业、车辆和人流的增多，马路拥堵、写字楼不足以及发展饱和等问题开始浮现。为了寻求突破，东进战略再下一城，广州第二CBD登上舞台。
广州第二CBD
连接珠江新城形成“超级中央商务区”
从区域和功能区来看，广州第二CBD主要涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区等重点发展功能区。黄埔临港经济区将被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心，广州国际金融城则以金融办公为核心功能，复合发展商业服务、文化娱乐、特色居住及相关配套服务功能。
琶洲地区是互联网创新集聚区，目前，琶洲互联网创新集聚区内16个项目已完成投资152.06亿元“互联网+”产业集群正在加速形成。广州“第二CBD”的建设将为相关区域带来前所未有的发展黄金期!
广州第三CBD
以凯达尔TOD为中心新引擎带来新机遇
新塘要打造广州东部CBD除了政府的盖章，以枢纽交通+产业聚集华丽转身，还可以从临江大道东延至新塘看出一些端倪。早在去年，就招标要求研究临江大道东延线(新塘-鱼珠段)，并且正式动工。完工通车后，新塘将直通珠江新城。
地铁13号线让新塘进入地铁时代，9月底更将迎来穗莞深城际的开通，以凯达尔枢纽国际广场(ITC)为中心引擎，它将赋能广州第三CBD崛起，带给新塘另一个腾飞的机遇!凭什么这么说?
凭交通，九轨交汇打造城市中心
城际轨道从凯达尔枢纽国际广场楼体通过
轨道交通，拉开城市骨架，是区域腾飞的黄金走廊。
对区域经济经济而言，轨道交通能增强区域的经济联系，带动高端商务服务业形成。
对普通市民而言，交通历来是置业的决定性因素之一，它与财富息息相关。
但，又有几个项目，是轨道就在门口?甚至，轨道就在其中?
以地铁为例，在业内，真正的地铁盘，通常有2项参考指标：楼盘与轨道的直线距离，在200米以内。从地铁口，走至项目，真实的步行时间不超过5分钟。项目与地铁的距离在50米以内的“真地铁口盘”就更少了，全广州市不超过7个。而地铁口就在项目当中，并且还汇聚了轻轨高铁的枢纽综合体项目，仅此一个，那就是凯达尔枢纽国际广场(ITC)!
汇集了4条城市地铁，3条国家高铁、2条城际轨道以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统的凯达尔枢纽国际广场(ITC)无疑显得异常珍贵。广州地铁13、16号线连通广州中心区,穗莞深城际打通三市沿线经济重镇，无缝链接两大机场。投入运营后，凯达尔枢纽国际广场(ITC)将成为城市之核，立足广州，辐射整个粤港澳大湾区。
凭体验，无缝接驳一站式湾区生活
在追逐快捷便利的时代，唯有整合所有交通资源，商业生活资源于一体，才真正符合当代湾区生活趋势。
凯达尔枢纽国际广场四首层设计
凯达尔枢纽国际广场(ITC)创造性的通过“车站核+城市走廊”融合商业楼体的设计，让在ITC生活消费娱乐的客商，无论搭乘任何线路，通过扶梯轻松几步，就能完成购票、换乘和出行需求，做到真正的0距离0接驳，风雨无忧。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
此外，有万豪酒店、凯达尔印象城购物中心、甲级写字楼、SOHO空间等高端业态加持，可以预见，这里，将会是一个汇聚人气、集居住、商务、休闲、购物及服务于一体的枢纽商业体代表，一站式多元商务生活体验将最大化地体现无可比拟的综合价值!
凭人气，下一个“顶级流量”即将诞生
流量时代，不仅是对娱乐圈而言，也是城市发展关键。对于城市来说，生生不息的资金流、人流、客流、人才流等“顶级流量”，同样是其打赢城市之战的重要王牌。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
便利的交通为商圈带来巨大客流，九轨之上的凯达尔枢纽国际广场(ITC)年均吸纳客流预计约2亿人次，日均客流预计高达约80万人次。谁能为城市导流，谁就是下一个“红人”。这样的人流、客流，加上总部经济带来的资金流、人才流，凯达尔枢纽国际广场(ITC)可谓非常具备成为“红人”的特质了!
凭实力，强强联合缔造TOD典范
凯达尔枢纽国际广场(ITC)由世界著名的TOD建筑设计单位株式会社日建设计NIKKEN担纲设计。整体建筑以山岩为灵感，轨道网路从恢弘的楼宇之间穿行而过，形成广州东地标风景线。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
好的产品有了好的服务加持，才能成就经典。凯达尔枢纽国际广场(ITC)的物业管理由万科物业全方位打造。万科物业2010年至2018年，连续9年蝉联中国物业服务百强企业第一名，作为中国物业管理行业领跑者，万科物业致力于让更多用户体验物业服务之美好，围绕业主不动产保值增值提供全生命周期服务。
此外，珠三角城际轨道交通公司、广州地铁集团、中交一公司、中铁四院、中核华兴、广州设计院、万豪酒店、迅达集团……凯达尔枢纽国际广场集聚二十余家国内外实力央企、名企，强强联袂，共同缔造中国首个TOD枢纽典范。
凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为广州东部冉冉升起的枢纽中心，城市引擎，必将引领广州第三CBD快速发展。作为ITC项目的商业核心，凯达尔印象城12月底即将盛大开业，值得期待。
增城作为广州东进的桥头堡，前所未有的区位优势、四通八达的交通、雄厚的产业基础和发展潜力,为增城吹起了一股高速发展的东风。而交通、产业优势兼具的新塘，则以东部交通枢纽—凯达尔枢纽国际广场为中心，正逐步促成广州第三CBD的崛起。
广州第一CBD
珠江新城，广州城市形象封面
说到广州的第一CBD非珠江新城莫属，它也是中国三大国家级中央商务区之一。珠江新城是广州最密集的商务区，80%的高端写字楼都云集于此。其中营业收入超100亿元，税收超10亿元的楼宇有15座!除了高端写字楼，大剧院、博物馆、图书馆、少年宫等各种地标建筑都聚集在珠江新城。
珠江新城是广州大规模城建时代的巅峰之作，它极大地提升了广州的商务基础设施水平，也及时地重构了广州的城市形象。但是，随着企业、车辆和人流的增多，马路拥堵、写字楼不足以及发展饱和等问题开始浮现。为了寻求突破，东进战略再下一城，广州第二CBD登上舞台。
广州第二CBD
连接珠江新城形成“超级中央商务区”
从区域和功能区来看，广州第二CBD主要涉及黄埔临港经济区、国际金融城、琶洲地区等重点发展功能区。黄埔临港经济区将被打造为以国际航运服务为核心的现代产业和生活服务中心，广州国际金融城则以金融办公为核心功能，复合发展商业服务、文化娱乐、特色居住及相关配套服务功能。
琶洲地区是互联网创新集聚区，目前，琶洲互联网创新集聚区内16个项目已完成投资152.06亿元“互联网+”产业集群正在加速形成。广州“第二CBD”的建设将为相关区域带来前所未有的发展黄金期!
广州第三CBD
以凯达尔TOD为中心新引擎带来新机遇
新塘要打造广州东部CBD除了政府的盖章，以枢纽交通+产业聚集华丽转身，还可以从临江大道东延至新塘看出一些端倪。早在去年，就招标要求研究临江大道东延线(新塘-鱼珠段)，并且正式动工。完工通车后，新塘将直通珠江新城。
地铁13号线让新塘进入地铁时代，9月底更将迎来穗莞深城际的开通，以凯达尔枢纽国际广场(ITC)为中心引擎，它将赋能广州第三CBD崛起，带给新塘另一个腾飞的机遇!凭什么这么说?
凭交通，九轨交汇打造城市中心
城际轨道从凯达尔枢纽国际广场楼体通过
轨道交通，拉开城市骨架，是区域腾飞的黄金走廊。
对区域经济经济而言，轨道交通能增强区域的经济联系，带动高端商务服务业形成。
对普通市民而言，交通历来是置业的决定性因素之一，它与财富息息相关。
但，又有几个项目，是轨道就在门口?甚至，轨道就在其中?
以地铁为例，在业内，真正的地铁盘，通常有2项参考指标：楼盘与轨道的直线距离，在200米以内。从地铁口，走至项目，真实的步行时间不超过5分钟。项目与地铁的距离在50米以内的“真地铁口盘”就更少了，全广州市不超过7个。而地铁口就在项目当中，并且还汇聚了轻轨高铁的枢纽综合体项目，仅此一个，那就是凯达尔枢纽国际广场(ITC)!
汇集了4条城市地铁，3条国家高铁、2条城际轨道以及出租车、汽车客运等一体化公交网络系统的凯达尔枢纽国际广场(ITC)无疑显得异常珍贵。广州地铁13、16号线连通广州中心区,穗莞深城际打通三市沿线经济重镇，无缝链接两大机场。投入运营后，凯达尔枢纽国际广场(ITC)将成为城市之核，立足广州，辐射整个粤港澳大湾区。
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凯达尔枢纽国际广场四首层设计
凯达尔枢纽国际广场(ITC)创造性的通过“车站核+城市走廊”融合商业楼体的设计，让在ITC生活消费娱乐的客商，无论搭乘任何线路，通过扶梯轻松几步，就能完成购票、换乘和出行需求，做到真正的0距离0接驳，风雨无忧。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
此外，有万豪酒店、凯达尔印象城购物中心、甲级写字楼、SOHO空间等高端业态加持，可以预见，这里，将会是一个汇聚人气、集居住、商务、休闲、购物及服务于一体的枢纽商业体代表，一站式多元商务生活体验将最大化地体现无可比拟的综合价值!
凭人气，下一个“顶级流量”即将诞生
流量时代，不仅是对娱乐圈而言，也是城市发展关键。对于城市来说，生生不息的资金流、人流、客流、人才流等“顶级流量”，同样是其打赢城市之战的重要王牌。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
便利的交通为商圈带来巨大客流，九轨之上的凯达尔枢纽国际广场(ITC)年均吸纳客流预计约2亿人次，日均客流预计高达约80万人次。谁能为城市导流，谁就是下一个“红人”。这样的人流、客流，加上总部经济带来的资金流、人才流，凯达尔枢纽国际广场(ITC)可谓非常具备成为“红人”的特质了!
凭实力，强强联合缔造TOD典范
凯达尔枢纽国际广场(ITC)由世界著名的TOD建筑设计单位株式会社日建设计NIKKEN担纲设计。整体建筑以山岩为灵感，轨道网路从恢弘的楼宇之间穿行而过，形成广州东地标风景线。
凯达尔枢纽国际广场项目示意图
好的产品有了好的服务加持，才能成就经典。凯达尔枢纽国际广场(ITC)的物业管理由万科物业全方位打造。万科物业2010年至2018年，连续9年蝉联中国物业服务百强企业第一名，作为中国物业管理行业领跑者，万科物业致力于让更多用户体验物业服务之美好，围绕业主不动产保值增值提供全生命周期服务。
此外，珠三角城际轨道交通公司、广州地铁集团、中交一公司、中铁四院、中核华兴、广州设计院、万豪酒店、迅达集团……凯达尔枢纽国际广场集聚二十余家国内外实力央企、名企，强强联袂，共同缔造中国首个TOD枢纽典范。
凯达尔枢纽国际广场(ITC)作为广州东部冉冉升起的枢纽中心，城市引擎，必将引领广州第三CBD快速发展。作为ITC项目的商业核心，凯达尔印象城12月底即将盛大开业，值得期待。
