这次不是地方城市规划，中国国家发改委出了团风过江沿江高铁通道

沿江过团风得到黄冈市政府和罗田英山大力支持，江北四县已经有黄黄高铁，这次罗田英山沿江高铁阻力比较小，麻城本来有250沪蓉动车，且未来京九高铁会与武汉沿江高铁相连，麻城间接通过京九连接到沿江。

未来团风极有可能与黄州区合并

沿江高铁团风过江后，武汉直通枢纽地位彰显，未来武杭直通线连接岳西。

根据罗田2017年十三五规划，铁四院勘察设计路线团风—罗田—英山，此次过江通道获得国家发改委批复成功，官宣确定100%过团风罗田，武英高速罗田十里铺区域为之前黄冈城际延伸预留高铁站地址，此次沿江走团风过罗田，刚好与之前规划路线重合。

沿江高铁三种方案 1麻城—金寨（老线再建设高铁路线）
2新洲 —罗田三里畈 — 英山（新路线）
3团风—罗田凤山镇—英山（团风过江后沿武英路线新建高铁，建设难度小工期快）
方案三获得成功，武冈城际延伸罗英、武杭直线、沿江高铁一石三鸟。

团风过江通道，已经确定，正在论证是高铁专用还是公铁两用，预示沿江高铁方案与罗田十三五规划一致。

恭喜罗田喜提沿江高铁！

100%了 大家质疑也是因为没有正式官宣。等论证之后就会公布，因为安徽那边走岳西还是霍山有点分歧

最近关于沿江过团风的消息，金寨政府网站以去年是未定的路线回复网友，实际上去年过金寨麻城方案已经被上面否决，需要重新规划，于是有了团风罗英路线。

在麻城方案否决重新比对后，新洲先回复不过新洲过麻城，因为当时省里暂定过麻城，结果提交后被国家发改委否决。所以新洲10月份回复具体线路未定。

截止2020年5月，合武段初步设计都没有做，何来走麻城金寨之说，不过是公众号和地方性网站自行夸大其词罢了。四月份国家发改委丢出团风通道，合武段路线逐渐清晰，意味走团风过武英高速方向经过罗田英山，顺便打通武杭直线。待相关单位进一步设计勘察，这条新路线就会公布，喜大泪奔，罗田英山霍山三地喜提沿江高铁！