于是在海乘吧不断了解，才发现这个职业需要中介才能上船，后面了解到了杭州洲际量子，当时也是小白一枚，也没怎么打听，感觉这个中介比较热情，就直接订机票去了杭州，前面几天听他说海乘怎么怎么好，就直接交了5000元培训费用。

在每天早上差不多2小时在公司学习的情况下，也没有书，每天早上就叫我们想一些面试官要问的问题，写在本子上，回家去查阅资料，这样持续了大概20-30天。当时离开杭州的时候，他给我说，你这个状态面wa应该没什么大问题，其实我心里也没啥自信，因为感觉学的东西并不多，不过也没多想，接着就是准备进行海培，因为海培需要费用，他要我们交尾款，虽然我看了一下合同，是需要面试通过了才交全部尾款费用，不过当时我也没多想（现在觉得在外面涉及到钱的问题还是应该多留一个心眼的），就全部交了尾款。

然后考完海员证之后我们就在家里等面试，结果一次又一次的初试没过，我们已经没有信心了，于是我们一起的学员有一个人觉得这家中介没学到啥就想换中介再学，因为我们面试都没通过，就被他忽悠把所有全部尾款交了，找他退派遣费用，在那位学员软磨硬泡之下，杭州洲际量子退了2500，我当时挺纳闷的我们派遣费不是应该面试通过了才交吗？这怎么只才退了一半的派遣费呢。不过当时我还想上船的，所以也没有多想反正是需要通过他才能上船，但今年遇到这个疫情加上家人也不太支持，于是我找到他退派遣费用，结果他告诉我，他们涨价了，而且刚好是在我们那2批学员涨的价，我真的呵呵了，当时叫我们交尾款的时候不知道多热情，说的多好，说:过不了费用都可以退的，放心等等，结果找他退费又给我突然冒出一个咨询服务费用，东扯西扯，就扣了我2500的费用，明后天我就准备请假先去派出所看能不能立案，再咨询一下律师。接下来不定期直播进度。

这是一起的另一位学员和我的聊天记录，她已经找到另一家中介，仍打算上船