2015年回国一年的时候才了解到原来墨产有road worn系列，硝基漆喷涂，聚氨酯脖子，带做旧
然后试着去找，满大街没有，国内也就墨标美标特容易买到，其他很难买到。
五年过去了，弄到了一把，竟然是nos状态（09年出厂，一直没用过，有少量螺栓生锈，亲测可以去除）
Specs：
桤木琴体 枫木一片琴颈 琴体漆面是硝基漆面漆（底漆不明可能是聚酯类，但是挺薄）琴颈漆面聚氨酯（这个我喜欢，一点都不黏）拾音器tex mex，硬件台湾产的ping（墨产标配，品质并不差）白色一片护板有做旧（护板已经变形翘起）
琴颈的稳定程度非常吓人，出箱不调试就是fender推荐的状态（琴桥半悬浮保持弦码平，琴颈微曲，1品最后一品按住有.5mm的空间，弦高低音2.0高音1.7)，琴体布满漆裂，略神奇。
使用感觉就是非常fender的fender，拾音器texmex听着挺满意没有想动的理由，琴桥稳定性也很好，虽然底座是压铸锌，但是不影响很多音色。
总体给我感觉是，一把穿越的fender。现在的fender越来越贵，这和当年老头办厂为了减价的目标有些背道而驰。这个road worn
希望每个用心的吉他手都能找到自己最爱。

更新重量，之前吧主提到重量是墨产fender一个很bug的地方，实测该吉他整装3.3kg，我满意了，没有突破3.5
此外问一下吧主@佛祖法号清纯 有必要换琴桥底座么（tone block），目前是压铸锌的，pingwell代工的，找了一圈有国内产的钢桥，比较便宜，220就能买，孔位应该和vintage系列一样，底座拆下来用比美产fender 要便宜太多。目前存疑是 1） 摇杆的插口螺纹，目前这个是10-32的英制 2）底座固定螺纹，这个不清楚能不能和墨产一样。
更新一些特写

@佛祖法号清纯 我问了个专业人士，说压铸锌也挺好的没必要换，只是有些人觉得应该换钢的，你怎没看