23日，从露营地出发【十点半】，沿途去了趟日喀则买了个读卡器，十二点从日喀则出发，经过拉孜县，查务乡向上走219国道【界碑显示是349国道】到布麦村再往前几公里有个小湖，非常的漂亮，在那里躺了一个小时吹湖风，在快到桑桑镇的时候遇到一个藏族小哥搭车，顺便带了二十公里，爬山基本都是30左右，平路50，两个人，装备，车子，将近650斤，【踏板150】真是苦了我的车子了啊，正常情况4000海拔以上的平路70比较轻松，80很有挑战性了，缓坡45-50左右，陡坡30-40左右，今日到达桑桑镇，路况还是不错，个别几个地方有修路，但是不长，也就几百米，就是灰有点大，沿途加油站分布，日喀则n个，拉孜县2个，昂仁县2个，桑桑县1个，油价92号6.41元，97号6.71元，今日行程共300公里，

24日，桑桑镇到仲巴县，桑桑镇有加油站，再过来点就是萨嘎县了，萨嘎规模可以，看样子住宿吃饭都比较方便，在进入萨嘎县城前五百米有检查站，需要边境通行证才能通过，没有通行证就只能返回，过检查站后有一个加油站，可以补充燃料，再往前就是仲巴县城，也有加油站，在仲巴县休息了一晚，住宿160，太贵了，而且木有洗澡的

25日，十点起床，早上起来的时候热车，没毛病，但是熄火后就打不着了，推车出来去找修车店，虽说是平路，但是高原实在难喘气，碰到一位女交警同志，帮我推车，告知我哪里有修车店，说话声音好听，普通话很标准，没敢问其他的(其实我早上八点醒来的时候就从窗户看到她在执勤了)，县城有个豪爵店，但是不会修电喷车，后来问了我们那边的师傅，结果是因为倒车过久，火花塞呛油，(被大货车逼下车路陷沙子里了，沙子撑不起架子，就干脆倒着，人直接趴沙子上睡着了，大概一个小时来了个摩友以为我挂了叫醒我帮我扶车上马路)换了火花塞后车子正常启动，早餐包子1块钱一个(好小)还有一份凉拌牛肉50块，分量很足。吃了东西大概十二点，出发五十公里发现包忘记在早餐店，又跑回去拿，拿完包出发都两点了，一直赶路，从仲巴出发加了油，但是来回跑拿东西，油又少了很多，只能在距离仲巴75公里左右的雅江加油站再加油了，价格略贵(7.21)，今天住宿在霍尔乡，晚上八点半到的，住宿50块一个床位(房间五个床位，只有我一个人住)今天过了阿里就一直下雪，冻死人了
进入阿里需要通行证，身份证，行驶证，阿里检查站要查包，切记莫带油，或者进检查站之前把油加进去，过检查站后五百米有一个中石化，其实没必要备油。
加油站分布:
仲巴县1个，往前75公里有一个雅江加油站，进入阿里地区检查站五百米还有一个中石化，续航在两百左右的，无需备油

图片奉上

5月26日，早25元，晚30元，住122元，油75元，霍尔乡到阿里284公里，合计花费252元
早上十一点出发，风大的很，284公里花了7个小时，特别是侧风，不敢快，今天天气不好一直没见到太阳，路况非常的好，风景也是绝无仅有的，进入狮泉河前有一个检查站需要扫描身份证，开一个单子，让去“象雄大酒店”大厅填写健康资料，写最后会给一个小条子，记得把条子拍照，以免丢失，继续往下走的话就需要用到。
加油站分布，霍尔乡往前21公里到巴嘎乡有一个加油站，巴嘎乡往前22公里左右有一个加油站，再往前只能到昆莎机场加油(在国道边)，然后就是阿里城里有加油站

5月27日，早21元，晚45元，机油80元，住122元，水10元，阿里休息，合计花费278元

5月28日，早12元，晚55元，油82元，住100元，修车10元，阿里到多玛乡227公里，合计花费259元。
早10点阿里出发，吃了小笼包，味道还可以【麦香包】，快到松多乡的时候有一个检查站，需要身份证，驾驶证，行驶证，通行证，还有阿里象雄开的简易健康证明，需要五证齐全才能通过(不翻包)。下午一点多到的日土县，换了下空滤【自带】，补了下后轮气(不晓得为啥老是气压不足，没有被扎过)花了十块钱，加了油后就继续往前走，刚到达班公湖的时候有条小路没围栏，就开了下去，我的个天呐，那蚊子多的可怕，又大又肥，吓的猛轰油门加速跑，往前走了两三公里有一个小亭子(左手边一个小山包上)风景真的漂亮，再往前走有三个隧道，过了第三个隧道一公里左右，左手边有一条简易的碎石路，顺着走可以到达一个不知道什么建筑的下方，再往前，一直走到能够看到雪山全貌的地方，那又是另一番景象。当时时间还早，有点困就躺了会，不小心睡了一个多小时，出发都是迷迷糊糊，跑了二十公里才发现掉了一只手套【哪位如果看到，告知一下】，下午五点半左右到达多玛乡，本来还早打算往前走一走的，想想前面无人区，也就住下休息了。
我的踏板车续航在240-250左右，到下一站红柳滩有将近350公里左右木有加油站，所以只能去开散油证明，【在多玛乡派出所开，一直走到出城的地方就是派出所了，随便问下就好，开好证明后，油桶的问题，我是直接奔向进城的那个加油站，加油女同志看我没铁罐罐就让我直接用一个大尿素瓶子给装油】这一路过来路况非常的好，风景也外瑞古德棒。
住在这个什么超市的宾馆，房间大概十个平不到，100大洋，没洗澡没水
加油站分布
阿里貌似有4个，在检查站后面大概几公里松多乡有一个很小很小的加油站【只有柴油，好像关门状态】，日土县2个(进城一个，出城一个)，多玛乡1个(进城位置)

2、3、4、5图是小亭子处拍
6、7、8、9为碎石路那边拍摄，雪山效果更棒，如果越野车型，可以直接爬到第三个隧道上方拍摄，效果应该更好

5月29日，早19元，零食55元，晚75元，住80元，多玛乡到大沙柳滩354公里，合计花费229元。
今天没加油，因为昨天开带油证明时加尿素桶里了。
早餐19元，烟，水55元，今天起的比较早，九点半出发，出多玛乡有检查站需要身份证，驾驶证，行驶证，带油证，阿里开的简易健康表，否则不让过，【不翻包】一出检查站开始爬坡，也就走了几公里天上就开始飘大雪，风又大穿了骑行服再套雨衣，雨鞋防寒，一路走到西藏跟新疆交界处才见到太阳🌞，西藏界检查站比较堵，排了一个小时的队，需要五证齐全【不翻包】，说来也奇怪，我的油桶就放在踏板处，检查同志也看到油桶里面有油，都不问我带油干嘛，也不查包【当时没掏带油证，或许是可以带油吧】，西藏检查站过后几十公里就是新疆段检查站【也没过问我带油的事情】需要身份证，行驶证，填个人信息表，量体温，然后给个小条子【跟超市小票一样】，切记千万莫弄丢了，后面要用到的，离红柳滩大概五十多公里的位置，也就是传说16年狼吃掉一对骑行者厕所那个位置，看到有两个骑自行车的大佬，聊了聊，一个是19年2月出来的，另一个更早【膜拜两位大神】当时大概五点半的样子吧，估计是骑累了，让我帮忙把他们拖上山【奇台达坂】，本身动力不是很好，只能拖一个，【上山20的速度】到达坂抽了根烟又下去拖了第二个，上来后聊了聊就分开了，今天住宿在红柳滩一个叫大众宾馆的地方，老板开价100，说是双人床，我就一个人，老板说80块，【房间可以，干净卫生，隔音差了点，无洗澡】在他家吃了个炒面，分量足【吃了一半饱了】，在左手边十米的位置有一个本地维族同胞卖烤羊肉串的，十块一串五坨肉，买了五串，味道还挺好，肥肉烤的很香，瘦肉很嫩，羊骚味几乎没有【只有一丢丢】。
备注:尽量早点出发，早到早休息，高原上下午风特别大，而且是横风。
红柳滩是一个很小很小的地方，除了兵站就十几间房子，听住店老板说三十里营房稍微好那么一丢丢，估计也是这个样子吧。
加油站位置:多玛乡进城位置一个，红柳滩进城位置一个【好像没开门】，出城位置一个。
续航不足400公里的车尽量带点油，中间354公里没有加油站，续航不足250公里的车去派出所开个带油证明，虽说我放油在踏板上没被问询，不代表你没事

从松西达坂下来后基本就没有雪了，温度会上升一些，但是风力更强，建议早点出发，虽说死人谷觉没睡成，但是界山达坂好歹也是撒了一泡尿

5月30日，早25元，油20元，零食50元，晚55元，住198元，大红柳滩到三十里营房123公里，合计花费348元
今天起的比较晚，十点钟才醒，墨迹墨迹十二点钟才出发，出红柳滩有个检查站，需要身份证，驾驶证，通行证，还有上一个检查站给的小条子，吃早饭的时候又遇到昨天那两个骑自行车的大佬，他们晚上十一点多到的红柳滩，我住店那老板免费给了一个房间，有床但是没被子，早知道我也晚一点能有免费的房间住
路上磨磨唧唧的跑了两个半小时，大概三点的时候到的三十里营房，但因军队特殊情况封路，六点半才放行，所以干脆就住下来了【本打算今天到库地休息的，搞笑的是一路过来只有我一辆摩托车，还有对向开来的军车，当时我就纳闷，人烟再少也不可能我一辆车子，到三十里营房才知道军队路过临时封路那浩浩荡荡的队伍真是壮观啊，绵延百里，连导弹都看见了】，住在三十里营房的顺达宾馆，条件也算是可以的了，水电网络样样齐全，只是价格有点略贵，十几个平，但是好歹能洗澡了，身上全是灰，路上基本也没啥看的，都是雪山戈壁，看腻歪了。
备注:三十里营房比红柳滩只是大了一点点，情况和红柳滩差不多，但是有冒菜吃【吃完拉肚子那种】
加油站分布:红柳滩出城位置一个，三十里营房出城位置一个

更新一个新情况，估计要军演了，出发219请提前问好能不能通过

5月31日，油20元，水6元，晚25元，三十里营房往前122公里【马扎兵营】合计花费51元
早上出发起的比较早，八点起来在宾馆吃了馒头稀饭【免费的，所以没计入早餐费】，大概九点出发，过检查站【不翻包】，翻黑卡子达坂的时候碰到一摩友断了链条，运气好找到了个车拖上去，慢慢走了122公里，大概十二点半到马扎兵站，路又被封了，等啊等，等啊等，晚上十一点都还没有开通，干脆搭棚子睡觉。
路况:上黑卡子达坂前有大概4公里烂路，下达坂大概6公里烂路，灰够容易摔，切记慢行。
加油站分布
三十里营房1个，马扎兵营1个

6月1日
早70元，油19元，住50元
麻扎到叶城244公里，合计花费139元
早上八点起来，收拾完大概八点半左右，正常热车没毛病，准备出发只听到“嘣”的一声，熄火了，当时给吓得，因为在西藏的时候火花塞出现过问题，所以就直接开始拆外壳，发现是火花塞松了，拧紧后可以正常点火，大概十点钟左右上山爬马扎达坂，路有的地方很烂，好路上又有冰，真的难走，走不了多久又被堵，好不容易到库地兵营了，又被堵了两小时，爬库地达坂，又被堵三小时，反正磨磨唧唧的晚八点到的检查站，然后又是一波摧残，被检查站拦住不让过，一直呆到晚上十二点半检查人员交班带我们去医院抽血，大晚上的带着我们超速，疯狂飙车，到医院大概三点了，搞完验血四点半左右，五点半找到住宿的地方，疲惫的一天终于结束了，要了老命