期待故事继续

坐等更新

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坐等更新

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忙了一上午，刚忙完继续给兄弟们更新。

分车队也是找人操作，因为同一个公司车队分布也比较大，比如说一公司就有去中原路华山路的，跟科学大道石楠路完全是两个概念。反正到哪都是有人好办事，没人就等别人分配，基本上各个车队对外宣称都是不缺人，不要人（特指一公司二公司）。别的公司情况要好的多。下车队之后各个队长给开会培训，一周后下的线路（基本上都是大线路）四队我跟的是b12，李姓师傅，人特别好！点赞👍🏻，跟了一个多月队里通知可以报名去验收，我们五个就兴致勃勃的去了（熬了一年多，这是比较令人兴奋的事）

给你置顶，速度点

验收这个东西水也深，毕竟都是第一次实际驾驶公交车，都能挑出来毛病，我们五个有四个不合格。只有一个本家叔在公司里担任职务，一次过。

赶紧更新，等一天了

插个广告现在在北所做二手车，有二手车买卖的问题可以咨询我。比你在市场自己转强一点，能省点小钱。

最后两位朋友我们等了快一个月，他们又去验收了一次，才过了一个。下车队三个多月，五个人，过了四个，队长也不让等了，直接就分线路了（也就是说验收早晚都没啥实际的意义）。我分到了45路，从大榭公交站开往碧沙岗。上午三趟，下午三趟

刚上线路调度还给我们俩上了个小套路（你们都等这么久了，好不容易下来了，别管对发还是主站先干着），其实每条线路都特别缺人，只是上边的领导一直没有关注而已。主站就是从大榭发车，下班还在大榭，副站就是上班去碧沙岗，下班车还放碧沙岗（想想费劲千辛万苦来了四队，去碧沙岗发车，不是鬼扯）

每个调度都想留住人，尤其是新人，年轻的，愿意加班的。在45路跟了两天之后，调度兴奋的告诉我俩，都可以暂时从大榭发车，后期看表现，犹如上了高香，特开心，每个学员从学校毕业最开心的莫过于单独上车！这种感觉就像久旱逢甘霖，终于可以挣工资了！刚自己单独的前一天晚上愣是激动的没睡几个小时，生怕起晚了，耽误早上发车（有听说过年龄大的车长因为早上起的猛了而匆匆离世的）有些夸张，但公交这一行，守时是最基础的条件。