单独开启30瓦一束光射灯，探照灯模式

保温开关用于控制电风扇
保温开关的位置，气缸外壳的隐蔽处，深处。

加粗电源线，继电器供电的，图以后再上，需要拆下坐垫照相，很麻烦，即便是是上图了，
也是千分之999的人看不懂，没啥意义。

这个保险杠和风扇看着好尬

自制的储物王保险杠，重量估计是11斤，
侧翻货架重量，记不住了，侧翻货架重量比较大，如果不载货，就不买侧翻货架，
如果载人为主，一定不要买侧翻货架，因为脚踏板高度变化幅度大，乘客的舒适度降低很多。

楼主五羊本田新出了一款锋帅，方灯版仪表和圆灯版仪表结合起来用在威领S上就完美了，小里程表，左右转向灯仪表显示指针，中上方显示油表，油表下方还有五羊本田标。我打算国庆节活动购买五羊本田威领S。现在前后鼓刹报价7380，前碟后鼓7680，等国庆节搞活动购买。

我的另外一台车的，灯光配置，也是这种方法，，
照相环境，亮度，伸手可见半指，不见月亮，微微雾气，隐约可见星辰。

印度英雄公司的，HERO100和110，供你参考，造型圆润饱满，线条流程，而且也兼顾秀气。
同样是短轴距，平原上班商务车，但是离地间隙到位，坐垫造型合理，，还有发动机底部带护板的，，，卧缸油箱下面貌似工具箱带锁的。
咱们的国产车设计能力很弱，基本就是胡乱弄出来，一塌糊涂的居多，，英雄的加厚坐垫，虽然坐垫加厚加高了，但是坐垫侧面是斜面的，驾驶员很容易把腿伸直，踩到地面。

锋帅，就是CG125换了外壳加了8厘米轴距的效果，车架子和CG125类似，功率和CG一样都是7.3千瓦，唯独重量比CG增加了15公斤，而且坐垫更薄了。，，不如买CG了，重量轻，辐条轮子砂石路舒坦，坐垫也厚实舒坦。
凤翔，锋帅，CG是一类东西，其中CG的理论参数最优势，重量最轻，轴距最短灵巧，

1000里后气门室异响会更大的

住保险丝，这条线链接电池和钥匙孔。

副保险丝，这条线连接钥匙孔和点火系统，这歌保险丝给点火系统供电，，未来加装熄火开关就必须在这里做手脚。

照明系统电源开关，，使用2个继电器，2个保险丝，双路供电，
继电器由钥匙门控制。
整车等各种灯和风扇（除了点火系统以外）所有用电器都用这两个继电器供电。

备用供电系统，使用一个防水保险丝座，
利用原车的照明电源线路，假设2个主供电继电器失灵，那么就开启备用供电系统，（方法是塞进一个保险丝就可以了）
备用供电系统，最多只能支持80到120瓦的前照灯。

加粗电源线系统的大部分线路，都经过这里，
这是此车改装的基础，，，现在正在使用的用电器就依靠的这套加粗电线，，，未来还要增加的用电器，也依靠这套加粗电线。
整个加粗电源线系统，最多支持300---350瓦功率，，，目前已经使用了125瓦，还剩余200瓦有待开发，其实我顶多再需要用到80瓦。