此新车是基于第八代高尔夫GIT车型打造而来，除了优化了更加运动激进的外观套件，在动力系统上也是进行了升级，像最大马力上已经达到300Ps。同时工程师们还对其改进了发动机、制动器、悬架等输出系统。让我们看看这款性能小钢炮有着怎样的表现。

首先在外观上，全新GTI Clubsport比起上一代有着更加夸张、激进的外观运动套件，前格栅采用蜂窝状样式再搭配上引擎盖下一条红色运动饰条以及GTI的标识，让整个前脸显得十分具有战斗风。

标配18英寸五幅轮毂，可选装19英寸轮毂。尾部上更换了更大尺寸的尾翼以及镂空的扰流板再配上双边双出的圆形排气管，一台性能小钢炮就这样营造出来了。

内饰上，全新GTI Clubsport标配了大众汽车的ArtVelours织物内饰，或者还可选择打孔皮革内饰。而且内饰里的细节营造也让全新GTIClubsport更具有运动战斗风，像在座椅、中央扶手、地板垫以及方向盘上都采用红色缝线。

这款全新的GTI Clubsport配备了VAQ电子锁定差速器，该差速器取代了原先标准GTI的电子XDS系统。与电子XDS系统最区别那就是VAQ电子锁定差速器可以根据车主的驾驶模式进行调整。不仅如此还有在前部增加外倾角，在后部添加了新的控制臂，新的轮圈以及自适应减震器。

同时全新GTI Clubsport它的悬架比起标准GTI低了0.59英寸（15毫米），连DCC动态底盘系统也得到一定的升级，包括15种舒适和运动驾驶模式设置。同时GTI Clubsport还升级了制动器与双活塞卡钳，像ABS以及电子稳定控制系统也已经过微调，既提高车辆制动性能，还加强车辆在操控上的稳定性。让全新GTI Clubsport在操控方面更加运动，更加激情。

动力系统方面，全新高尔夫GTI仍然搭载标准版的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大马力300Ps，峰值扭矩400N·m。GTI Clubsport版匹配的是七速双离合器变速箱。百公里加速不到6秒，最高时速为155 mph（250 kph）。这套动力参数比标准版高尔夫GTI多出了55Ps的最大马力以及30N·m的峰值扭矩。

另外，全新GTI Clubsport还专门为热爱驾驶的车主提供了一个全新的驾驶模式“Special”，该模式已经在德国的纽博格林北环赛道已经完全调试，相比Sport模式，Special模式悬架标定更为柔和。

对于现款大众GTI来说，不但在市场上有着良好的口碑，其自身实力也得到众多消费者的认可，无论是底盘或者是性能方面，都给车主带来了整个驾驶体验和操控感的提升。