转向、推进对航行的影响
航行速度最大20，通过修改或极端情况节目显示的航速出可以超过20（最大不会超过40），但实际移速并不会超过20。
转向影响逆风性能，转向高的船体逆风比顺风还快情况不少见。
推进影响达到「帆型」最高速度的难易程度，并不直接影响速度的上下限，推进越高的船，需要的驾驶比例越低，对船长要求越低。换句话说推进高不代表船的航速就高。

转向、推进对海战的影响
一回合最大移动5格（修改才能超过）。转向直接影响船的灵活性，推进大机动反而变差。

ddddddddddddd

这图配得好，一看就明白了。

奇怪，推进高了反而移动力下降

好帖顶

楼主好帖

还是帆船.没有机帆船.

看完lz的总结感觉就是看转向和帆型
都看过后还是只用威尼斯炮舰，混合式快船，大轮船

好帖，感谢资料！！

另一个研究帆型的好贴，赞。加莱赛耐波只有1，好在桨船